[实用新型]一种地面式路障机无效
申请号: | 200920109801.6 | 申请日: | 2009-07-10 |
公开(公告)号: | CN201526020U | 公开(公告)日: | 2010-07-14 |
发明(设计)人: | 刘润根;桂永进;黄平光 | 申请(专利权)人: | 江西百胜门控设备有限公司 |
主分类号: | E01F13/08 | 分类号: | E01F13/08 |
代理公司: | 北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 | 代理人: | 刘伍堂 |
地址: | 330029 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地面 路障 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车辆进出通道口的路障设施,特别涉及一种用于控制车辆进出的地面式路障机。
背景技术
目前,为了杜绝车辆冲关,使得道路管理和停车场管理更方便安全,通常在道路的关口或停车场的出入口设有路障机。现有的路障机,都需要进行测量、挖掘并铺设机架,不仅安装维护麻烦,还增加了成本,并且还影响了道路的平整美观。
发明内容
鉴于以上问题,本实用新型的目的在于,提供一种用于控制车辆进出的地面式路障机。
为达到上述目的,本实用新型采用以下技术方案:一种地面式路障机,安装固定在车辆进出通道路口的地面上,它包括控制器、动力驱动装置、路障阻挡装置、斜坡引导装置、红绿指示灯,路障阻挡装置的两侧分别延伸有斜坡引导装置,控制器设立在路障阻挡装置的一端,红绿指示灯设置在控制器的顶部,动力驱动装置设置在控制器的底部。所述障阻挡装置中,面板和防护板连接在一起并紧固在活动框架上,多片装饰挡板焊接在面板和防护板上。
所述动力驱动装置为电动机械驱动器、液压驱动器、气压驱动器、液气压一体驱动器中的一种。
所述的斜坡引导装置是由上斜坡与下斜坡组成。
此装置安装固定在车辆进出通道路口的地面上,路障阻挡器为慢速旋转的面板和防护板,红绿指示灯的红灯亮时,面板和防护板旋转上升到设置高度,阻挡车辆通行;当防护板旋转下降到地面位置时,红绿指示灯的红灯熄灭绿灯亮,车辆放行。
面板和防护板上面的多片装饰挡板在滚轮作用下,跟随面板和防护板的多片装饰挡板旋转升降而伸缩;防护板旋转上升,焊接在面板和防护板上面的多片装饰挡板随之旋转上升,其滚轮在导向板上的运动,带动后面的多片装饰挡板旋转上升到设置高度;面板和防护板旋转下降,以销钉和框架联接的多片装饰挡板将旋转下降的装饰挡板收缩在框架内。
本实用新型的优点在于:安装时不再挖掘,在水泥地面相关的位置上,打下地脚膨胀螺栓。降低了生产成本,并减少了安装维护及其他相关费用,而且使进出的道路更加方便车辆及行人的进出;可靠性好,构造新颖,结构简单、合理。
本实用新型的优点在于:安装时不再挖掘,在水泥地面相关的位置上,打下地脚膨胀螺栓。降低了生产成本,并减少了安装维护及其他相关费用,而且使进出的道路更加方便车辆及行人的进出;可靠性好,构造新颖,结构简单、合理。
附图说明
如图1所示,为本实用新型的红灯停示意图;
如图2所示,为本实用新型的绿灯行示意图;
如图3所示,为本实用新型的路障阻挡装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图1、2、3对本实用新型作进一步详述:一种地面式路障机,安装固定在车辆进出通道路口的地面上,它包括控制器1、动力驱动装置2、路障阻挡装置3、斜坡引导装置4、红绿指示灯5,路障阻挡装置3的两侧分别延伸有斜坡引导装置4,控制器1设立在路障阻挡装置3的一端,红绿指示灯5设置在控制器1的顶部,动力驱动装置2设置在控制器1的底部。所述障阻挡装置中,面板6和防护板7连接在一起并紧固在活动框架8上,多片装饰挡板9焊接在面板6和防护板7上。所述动力驱动装置为电动机械驱动器、液压驱动器、气压驱动器、液气压一体驱动器中的一种。所述的斜坡引导装置是由上斜坡10与下斜坡11组成。
此装置安装固定在车辆进出通道路口的地面上,路障阻挡器3为慢速旋转的面板6和防护板7,红绿指示灯5的红灯亮时,面板6和防护板7旋转上升到设置高度,阻挡车辆通行;当防护板7旋转下降到地面位置时,红绿指示灯5的红灯熄灭绿灯亮,车辆放行。
面板和防护板上面的多片装饰挡板9在滚轮作用下,跟随面板6和防护板7的多片装饰挡板9旋转升降而伸缩;防护板7旋转上升,焊接在面板6和防护板7上面的多片装饰挡板9随之旋转上升,其滚轮在导向板上的运动,带动后面的多片装饰挡板9旋转上升到设置高度;面板6和防护板7旋转下降,以销钉和框架联接的多片装饰挡板9将旋转下降的多片装饰挡板9收缩在框架内。
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