[实用新型]双级伸缩油管垂直供油装置无效
申请号: | 200920110162.5 | 申请日: | 2009-07-21 |
公开(公告)号: | CN201535281U | 公开(公告)日: | 2010-07-28 |
发明(设计)人: | 于建平;王迎东;张建社;智浩;温庆林;陈威;尚文;郑辉;龚奎成;魏从旗;李利;杨世才 | 申请(专利权)人: | 总装备部工程设计研究总院 |
主分类号: | F15B13/04 | 分类号: | F15B13/04 |
代理公司: | 北京元本知识产权代理事务所 11308 | 代理人: | 叶凡;王美兰 |
地址: | 100028 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 伸缩 油管 垂直 供油 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种升降油缸的供油装置,特别涉及一种驱动多层套叠垂直升降架升降的升降油缸的供油装置。
背景技术
目前,在大型的演出中,往往需要将一些大型的结构或道具顶升起来,这样的道具,例如直径为10米的球状体道具,需要特技演员在该球状体上面做各种特技表演,现有的球状体表演用道具不能收缩,因此要求的存放空间较大,而且也不便于特技演员登上球状体道具。
为了避免该球状体道具占用空间过大,使特技演员能够在球状体道具上迅速到位,需要其在不使用时或在特技演员登上球状体道具时,球状体能够收缩,这样就需要顶升装置将收缩的球状体道具顶升起来,
由于撑起后的球状体道具的体积比较大,其需要沿升降方向有较大行程,因此,要求顶升装置必须有较大的升降距离,既保证球状体缩回成半球体以便存放在较小空间内,又能够将其稳定升起并保持呈球体状,目前常规的液压缸驱动升降装置不能满足使用要求。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种驱动升降油缸工作的供油装置,与升降油缸相连并向升降油缸供油,驱动活塞杆由升降油缸伸出,包括:伸缩油管,平行于升降油缸轴线设置,其一端与升降油缸相连通,另一端与供油管相连,包括相互套叠的可伸缩的多节油管段。
特别是,伸缩油管的一端通过固定油管与升降油缸相连通,固定油管沿着升降油缸延伸,其一端固定于升降油缸底部,其另一端通过连接法兰固定于伸缩油管一端的连接法兰。
特别是,伸缩油管的连接法兰固定有连接件。伸缩油管的另一端与连接管相通并固定有连接件,连接管通过电磁阀和/或手动阀与供油管相连。
本实用新型通过平行于升降油缸轴线设置的伸缩油管,使得伸缩油管能够随升降油缸的移动而进行伸缩,保证向移动到位的升降油缸供油,以便通过升降油缸驱动套叠的升降架伸缩。
附图说明
图1是安置在升降装置内的本实用新型供油装置处于不工作状态的示意图;
图1a是图1中A部的放大图;
图1b是图1中B部的放大图;
图1c是图1中C部的放大图;
图1d是图1a的右侧视图;
图2是图1的俯视图;
图3是安置在升降装置内的本实用新型供油装置处于工作状态的示意图。
图4是本实用新型中顶升装置的升起状态的正视图,图中示出了驱动一级升降架31和二级升降架32升降的外层升降链条组93和内层升降链条组94;
图4a是本实用新型中顶升装置的俯视图;
图5是本实用新型中顶升装置的一级升降架与底层固定架的放大视图;
图6是图5中A部的局部放大视图;
图6a是沿图6所示结构的右侧视图;
图7是图5中B部的局部放大视图;
图7a是沿图7所示结构的右侧视图。
附图标记说明:9、底层固定架;10、顶升平台31、一级升降架;31a、横梁;31a’、安装座;32、二级升降架;33、三级升降架;34、升降油缸;34a、活塞杆;
51、升降油缸支撑体;53、固定油管;53a、连接法兰;54、伸缩油管;54a’、连接法兰;55、连接管;56、电磁阀;57、手动阀;58a、上连接件;59a、上安装轨;58b、下连接件;59b、下安装轨;60、供油管
90、升降链条组;91、外层升降链条转向座;911、链轮支承;912、链轮;913、螺栓;914;固定座;92、内层升降链条转向座;93、外层升降链条组;94、内层升降链条组;95、升降链条组连接装置;951、链板固定孔座;934、紧固螺栓;953、连接座;954、连接件;955、插销;96、导向轮;97、升降驱动装置;97a、主动链轮98、连接装置;99a、固定座、99b、固定座;111、112、113、可伸缩油管段。
具体实施方式
参照图1和2所示,顶升装置包括安置在底层固定架9内套叠的一级升降架31、二级升降架32和三级升降架33,上方的三级升降架33通过设置在二级升降架32内的升降油缸34相对于二级升降架32升起;而一级升降架31和二级升降架32分别通过两组升降链条组93、94驱动进行升降(下面将参照图4至7对其详细说明。
如图1所示,升降油缸34通过升降油缸支撑体51安置在二级升降架32内,升降油缸支撑体51的底部固定于在二级升降架32底部,顶部固定于二级升降架32顶部。升降油缸34的底部安置在升降油缸支撑体51上,可在其升降油缸34内伸缩的活塞杆34a的顶部固定于三级升降架33的顶部。
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