[实用新型]节能电梯无效
申请号: | 200920110551.8 | 申请日: | 2009-07-29 |
公开(公告)号: | CN201626750U | 公开(公告)日: | 2010-11-10 |
发明(设计)人: | 张金伟;王泽和 | 申请(专利权)人: | 富士工业(青岛)电梯制造有限公司 |
主分类号: | B66B9/00 | 分类号: | B66B9/00;B66B11/04;H02J9/04 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 张国良 |
地址: | 266100 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 节能 电梯 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电梯,尤其涉及一种可利用太阳能与回收电能的节能电梯。
背景技术
载人或载货的电梯包括电梯供电电源、电梯电气控制系统及电梯本体,电梯供电电源将市电引入至电梯电气控制系统中,为电梯本体运行提供电源。现有技术还存在有应急电源与市电共同供电的电梯,如将太阳能转换的电能以及电梯发电运行时回收的电能存储于蓄电池中作为应急电源的电梯,当市电有电、蓄电池储能不足时,利用市电供电;蓄电池储满、以及市电停电或断电时,通过逆变器将蓄电池的直流电转换为交流电,使用蓄电池为整个电梯系统供电。
电梯消耗的电能主要来自于电梯的主电机的消耗,现有技术中的电梯无论是在蓄电池储满时的蓄电池供电中,或市电停电或断电的情况下,蓄电池的电能均要通过逆变器的转换,通过电梯变频器给主电机使用,同时也给电气控制系统的其他部分供电。不必要的电气控制系统其他部分的供电使得逆变器的功率消耗极大,因此必须选用大功率逆变器,电梯的成本随之提高,且不利于电梯节能、环保性能的提高。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种节能电梯,其能够在蓄电池满电时,蓄电池只供电给电梯变频器,通过市电供电给电梯电气控制系统的其他部分;当市电停电或断电时,蓄电池通过逆变器供电给电梯电气控制系统其他部分,并将直流电直接输送至电梯变频器,从而降低逆变器的功率消耗,使得电梯可选择小功率的逆变器,降低了电梯成本,提高电梯的节能、环保性能,以克服现有技术的不足。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案。
本实用新型一种实施方式的节能电梯,包括:供电电源、电气控制系统以及电梯本体,所述供电电源通过接触器KM5与所述电气控制系统各组成部分相连,所述供电电源包括:电能回收模块,与所述电气控制系统电源输出端相连;太阳能转换模块,用于将太阳能转换为电能;电压优选模块,其输入端与所述电能回收模块以及所述太阳能转换模块均相连,输出端与蓄电池相连;电源切换模块,有两个输入端,其中一个与市电相连,另一个经由逆变器与蓄电池相连,所述电源切换模块的输出端通过接触器KM5与所述电气控制系统各组成部分相连;所述蓄电池通过接触器KM4与所述电气控制系统的电梯变频器相连;
控制模块,与所述逆变器、电源切换模块以及所述蓄电池均相连。
其中,所述电梯变频器输出端与所述电梯本体的主电机相连。
其中,所述接触器KM5在蓄电池供电时断开所述供电电源与所述电梯变频器的连接;所述接触器KM4在蓄电池供电时闭合。
其中,所述供电电源还包括:连接于所述电源切换模块输入端与市电之间的输入开关KM1,以及连接于所述电源切换模块输出端与接触器KM5之间的输出开关KM2。
其中,所述供电电源还包括:串联于所述输入开关KM1、输出开关KM2之间、并与所述电源切换模块并联的维修开关KM3,在所述供电电源其他各部分均正常时断开,在所述供电电源其他任一部分出现故障时闭合。
其中,所述电梯变频器输出端还与制动模块相连,所述制动模块的输出端连接有制动电阻。
其中,所述供电电源还包括显示模块。
其中,所述显示模块为LCD液晶显示屏。
其中,所述太阳能转换模块为太阳能光伏电池。
附图说明
图1为依照本实用新型一种实施方式的节能电梯的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型提出的节能电梯,结合附图和实施例说明如下。
如图1所示,依照本实用新型的一种实施方式的节能电梯,包括:供电电源100、电气控制系统200以及电梯本体300,其中供电电源100通过接触器KM5与电气控制系统200各部分相连,接触器KM5建立与电气控制系统200中的电梯变频器201以及控制电路等其他各部分的连接,电梯变频器201输出端与电梯本体300的主电机301相连,用于控制主电机301供电频率。供电电源100引入市电至电气控制系统200中,为电梯本体300运行提供供电电压;电梯在发电运行状态的发电电能从电气控制系统200反馈至供电电源100中存储。
接触器KM5在蓄电池供电时断开供电电源100与电梯变频器201的连接,保持供电电源100与电气控制系统200其他部分的连接不间断。
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