[实用新型]柴油车油路加热器无效

专利信息
申请号: 200920110665.2 申请日: 2009-08-05
公开(公告)号: CN201486696U 公开(公告)日: 2010-05-26
发明(设计)人: 容云 申请(专利权)人: 容云
主分类号: F02M31/125 分类号: F02M31/125
代理公司: 北京凯特来知识产权代理有限公司 11260 代理人: 郑立明
地址: 100085 北京市海*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 柴油车 油路 加热器
【权利要求书】:

1.一种柴油车油路加热器,其特征在于,该油路加热器包括空心螺栓和加热棒,空心螺栓和加热棒连接。

2.根据权利要求1所述的油路加热器,其特征在于,所述的空心螺栓包括设于空心螺栓的螺栓杆和螺栓帽内部的通孔。

3.根据权利要求1所述的油路加热器,其特征在于,所述加热棒宽度小于油箱出油口内径。

4.根据权利要求3所述的油路加热器,其特征在于,所述的加热棒包括加热元件、正极、绝缘层和负极,加热元件和正极与负极分别相连,绝缘层将正极与负极隔开。

5.根据权利要求4所述的油路加热器,其特征在于,所述的加热棒的负极与空心螺栓的螺栓杆端部连接。

6.根据权利要求4所述的油路加热器,其特征在于,所述的加热元件包括正温度系数热敏电阻加热元件。

7.根据权利要求6所述的油路加热器,其特征在于,所述的加热元件包括两个或者两个以上,并且,两个或者两个以上加热元件并联连接。

8.根据权利要求4所述的油路加热器,其特征在于,所述的正极包括铜导线。

9.根据权利要求4所述的油路加热器,其特征在于,所述的加热棒包括设于正极端部的引出导线;所述的加热棒上的正极引出导线穿过空心螺栓的通孔。

10.根据权利要求4所述的油路加热器,其特征在于,所述的负极包括铜材料的中空环状柱体,所述的中空环状柱体包括两部分对接构成的分体式中空环状柱体。

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