[实用新型]自动在线式壳体试漏机有效

专利信息
申请号: 200920110724.6 申请日: 2009-08-10
公开(公告)号: CN201497614U 公开(公告)日: 2010-06-02
发明(设计)人: 彭光正;余麟;刘志强 申请(专利权)人: 北京拓奇星自动化技术有限公司
主分类号: G01M3/02 分类号: G01M3/02;G01M3/26
代理公司: 小松专利事务所 11132 代理人: 陈祚龄
地址: 101118 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 自动 在线 壳体 试漏机
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种气密性测试设备,特别是一种自动化程度较高的,用于壳体类零件气密性检测的试漏机。

背景技术

目前,壳体类零件气密性试漏机大部分为单体的设备,操作者需要将被测工件手动搬到设备的操作平台,检测完成后,再手动搬离操作平台,工作效率低,劳动强度大。此外,如果被测工件同一侧面上存在位置相近但高度存在差异的需要封堵的孔,因为加工误差等原因,采用刚性封堵杆难以有效密封。封堵杆常用液压的方式进行驱动,成本较高且容易污染环境。

发明内容

根据背景技术所述,本实用新型的目的是解决上述问题,提供一种可以实现工件的自动上下料,极大地提高了工作效率,减轻了劳动强度的高效率自动在线式壳体试漏机。

为了实现上述目的,本实用新型是通过以下技术方案来实现的:

一种自动在线式壳体试漏机,主要由框架(1)、上料机构(2)、自动填充机构(3)、气动系统(4)、控制柜(5)、封堵机构(6)和工件输送道(7)组成,其中:框架(1)采用构架式结构形式由钢质构件组成,工作部位距地面约1.2米,其上设置上料机构(2),在框架(1)内部检测腔下部设置自动填充机构(3),在框架(1)的后部设置气动系统(4),并处于控制柜(5)与检测腔之间,控制柜(5)位于框架(1)的最后部位,框架(1)的工作部位正中上方设置有封堵机构(6)。

其中,上料机构(2)由工件托盘(21)、工件托板(22)和托举气缸(23)组成,工件托盘(21)通过台阶孔(24)设置有与托举气缸(23)相连接的工件托板(22),其尺寸大小应能容纳被测工件。

自动填充机构(3)由托盘(31)、导轨副(32)、填充块(33)、底面封堵板(34)和底面封堵气缸(35)组成,托盘(31)与导轨副(32)连接,填充块(33)置于底面封堵板(34)上面,而底面封堵板(34)的下部与底面封堵气缸(35)连接。

气动系统(4)由单向阀(41)、气罐(42)、过滤调压二联件(43)、残压释放阀(44)、换向阀(45)、调速阀(46)和封堵气缸(47)组成,气动系统(4)驱动试漏机。

封堵机构(6)由上部封堵气缸(61)、气缸安装支架(62)、封堵头安装板(63)、弹性封堵杆后杆(64)、弹簧(65)和弹性封堵杆前杆(66)组成,上部封堵气缸(61)安装在固定的气缸安装支架(62)上,并与封堵头安装板(63)相连,封堵头安装板(63)上连接弹性封堵杆后杆(64),弹性封堵杆前杆(66)插入弹性封堵杆后杆(64)的腔内,弹性封堵杆前杆(66)和弹性封堵杆后杆(64)中形成的空腔中安装弹簧(65)。

由于采用了上述技术方案,本实用新型具有如下优点和效果:

1、本实用新型可实现自动上料,自动填充,自动封堵,自动分拣下料,全气动操作,工件无需离开输送线表面即可高自动化、高效率、安全可靠地进行自动在线式壳体零件的试漏检测。

2、本实用新型结构紧凑,工作稳定,使用维护和修理简易。

附图说明

图1为本实用新型总体结构示意图

图2为本实用新型图1的A向示意图

图3a为本实用新型上料机构正向结构图

图3b为本实用新型上料机构俯向结构图

图4为本实用新型自动填充机构结构图

图5为本实用新型气动系统结构图

图6为本实用新型弹簧封堵机构结构图

具体实施方式

如图1至图6所示,一种自动在线式壳体试漏机,主要由框架1、上料机构2、自动填充机构3、气动系统4、控制柜5、封堵机构6、工件输送道7、气密性检测仪8和操作显示面板9等组成,其中:框架1由空心方钢焊接而成,具有强度高、重量轻的特点,上料机构2位于框架1前方靠近操作者的地方,距地面1.2米左右。自动填充机构3位于设备内部检测腔下部。气动系统4位于框架1的后方,并处于控制柜5与框架1之间,控制柜5位于整个设备的最后方,通过桥架与设备连接。封堵机构6处于框架1正中上方,用于封堵被测工件各工艺孔。气密性检测仪8安装于框架1的左上方,操作显示面板9通过悬臂与框架1相连。

其中,上料机构2由工件托盘21、工件托板22和托举气缸23组成;工件托盘21的中央加工有台阶孔,台阶孔形状与被测工件外缘形状相同但尺寸略小,工件托板22外缘尺寸与台阶孔形状相同,用于托住工件,避免工件掉下,工件托板22与托举气缸23相连;操作者将工件推到上料位,在工件托盘21上预定位后,托举气缸23缩回,被测工件落在工件托盘21的台阶孔上,实现被测工件的定位。

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