[实用新型]一种机车柴油机的高温省油装置

权利要求书

1.一种机车柴油机的高温省油装置，其特征在于：它包括一半面式高温蝶阀和控制系统，所述半面式高温蝶阀包括一阀体，所述阀体内部采用上半部分设置有中间隔断板的半面式结构，所述中间隔断板的下端设置有一转动轴，所述转动轴上枢接一蝶阀板，所述蝶阀板的高度约为所述阀体高度的1/2；在与所述转动轴位置相对应的所述阀体底部和阀体一侧的内壁上分别设置有一号位阀座和二号位阀座，使所述蝶阀板仅在所述一号位阀座和二号位阀座之间的区域转动；在所述阀体下半部分的左右两侧分别开设有一号位进气口和二号位进气口，且所述一号位进气口和二号位进气口均与机车柴油机的燃气排出管路相连；在所述阀体上半部分的左右两侧分别开设有一号位出气口和二号位出气口，且所述一号位出气口和二号位出气口分别与一号增压器和二号增压器的燃气进气口相连；

所述控制系统判断机车柴油机是否处于部分负荷和空载待机状况，并驱动与所述半面式高温蝶阀的转动轴连接的电机正反转，从而控制所述蝶阀板的作用位。

2.如权利要求1所述的一种机车柴油机的高温省油装置，其特征在于：所述控制系统包括一用来测量机车柴油机转速的转速传感器，所述转速传感器依次电连接一输入信号变换器和一微机处理器，所述输入信号变换器将所述柴油机转速传感器采集到的电信号转换成转速信号，并输入到所述微机处理器中；所述微机处理器电连接一输出信号变换器，所述微机处理器根据得到的转速信号判断机车柴油机是否处于部分负荷和空载待机状况，然后将判断结果输出给所述输出信号变换器；所述输出信号变换器电连接一电控阀，所述输出信号变换器将判断结果进行转换并输出给所述电控阀；所述电控阀连接一空气伺服马达，所述电控阀通过控制进入所述空气伺服马达的正反向风的供给，驱动所述空气伺服马达正转或反转；所述空气伺服马达的输出端连接所述半面式高温蝶阀的转动轴。

3.如权利要求1所述的一种机车柴油机的高温省油装置，其特征在于：所述阀体的横截面呈方形或圆形。

4.如权利要求2所述的一种机车柴油机的高温省油装置，其特征在于：所述阀体的横截面呈方形或圆形。

5.如权利要求2或4所述的一种机车柴油机的高温省油装置，其特征在于：所述转速传感器和微机处理器为机车上原有的柴油机转速传感器和微机处理器。