[实用新型]阻尼气缸悬架式高速车轮无效
| 申请号： | 200920110936.4 | 申请日： | 2009-02-16 |
| 公开（公告）号： | CN201456918U | 公开（公告）日： | 2010-05-12 |
| 发明（设计）人： | 陈蜀乔 | 申请（专利权）人： | 昆明理工大学 |
| 主分类号： | B60B9/24 | 分类号： | B60B9/24 |
| 代理公司： | 昆明今威专利代理有限公司 53115 | 代理人： | 赵云 |
| 地址： | 650093 云南省昆明*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 阻尼 气缸 悬架 高速 车轮 | ||
【权利要求书】：
1.一种阻尼气缸悬架式高速车轮，由轮胎、钢圈和车轮内圈组成。其特征是：在钢圈上均等分安装了一系列阻尼缸，各阻尼缸的连杆又与车轮内圈铰接，且钢圈上固定着一同轴心的内置钢圈，在内置钢圈与车轮内圈之间的间隙中装有滚珠。
2.按权利要求1所述的阻尼气缸悬架式低速车轮，其特征是：阻尼缸为空气式阻尼缸，缸体中装弹簧，活塞上设置阻尼气孔。
3.按权利要求2所述的阻尼气缸悬架式低速车轮，其特征是：阻尼缸设置数为三件以上，在钢圈上固定角度为连杆轴向与车轮内圈相切。
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