[实用新型]太阳能光电式自行车道红灯停车提示牌

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种太阳能光电式自行车道红灯停车提示牌，属于交通控制技术领域。

背景技术

在城市的交通控制中，自行车车道红灯亮时，自行车常常会超线停车，挤压过街人行斑马路段，造成行人横穿过街困难，行人只有绕道在汽车道中行走，一方面导致了汽车行驶缓慢，一方面导致了交通事故。交通协管员常常不得不反复劝导。因而需要有语音提示牌及时给予提示。

发明内容

为了克服红灯亮时自行车超线停车以造成行人横穿过街困难的缺点，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种太阳能光电式自行车道红灯停车提示牌，采用光电感应原理，对超线的情况进行提示，提示牌的LED发光二极管闪烁，同时有语音提示，给超线车辆进行提示。该警示牌采用太阳能电池板供电，其结构简单，安装容易，节约能源。

解决本实用新型的技术问题所采用的方案是：带有显示元件LED发光管和语音发声器的警示牌设置在人行斑马线处，在人行斑马线后的自行车道上间隔设置停车线和提示线，二组光线发射头和光线接收头分别装在停车线和提示线处，警示牌上显示元件的电子开关电路连接光线接收头的光敏电阻，且其供电线与红灯电源线连接着联动开关。

本实用新型的技术方案还包括：在警示牌上装有对LED发光管和语音发声器的电子开关电路供电的太阳能电池板，从而节省电能；电子开关电路由三极管与继电器组成，通过对来自光敏电阻的电信号来启动继电器，最后使LED发光管或语音发声器对应工作。

在提示线和停车线处所安装光线发射头和光线接收头分别对应一组三极管与继电器组成的电子开关电路。提示线位置光线发射头和光线接收头对应的电子开关电路所控制的显示元件为LED发光管；停车线位置光线发射头和光线接收头对应的电子开关电路控制语音发声器。

在上述的LED发光管的通路中串联有频闪器，使LED发光管的显示更耀眼，更有利于及时对骑车人提示。

本装置采用太阳能电池板进行供电，电池板供给的直流电通过电源控制板后为蓄电池供电。

本实用新型的有益效果是：与路口的交通信号灯同步，红灯亮时，可以对自行车停车进行提前灯光闪烁提示，如果超线停车，则进行语音提示和灯光闪烁提示，警示更加醒目及人性化，因此效果更好。可解决超线停车挤压过街人行道的问题，减轻交通协管员的工作强度，同时显著的闪烁与语音相结合的提示方式，有助于加强安全意识，提高市民素质。

附图说明

图1为本实用新型主俯视面示意图；

图2为本实用新型电路原理图。

图1～2中各标号依次表示：警示牌1、光线接收头2、光线发射头3、光线接收头4、光线发射头5、自行车6、太阳能电池板7、LED发光管8、停车线9、频闪器10、语音发声器11、联动开关12、红灯电源线13。

具体实施方式

下面结合附图1～2和实施例对本实用新型作进一步说明。

在停车线9处安装前端光线接收头2和前端光线发射头3，而在间隔适当距离的提示线处安装后端光线接收头4和后端光线发射头5，共计安装二对光电传感器。传感器的信号通过信号线传输到警示牌1中控制电路板的电子开关电路中，警示牌1设置在人行斑马线处，整个装置靠太阳能电池板7供电。当路口红灯亮时，与红灯开关联动的联动开关12接通本装置的电源，控制器开始工作。这时，如果自行车6超过提示线时，首先挡住前端光线发射头5发出的光线，前端光线接收头4接受不到光线，光线接收头内的光敏电阻CED1阻值增加，三极管VT1偏置电压提高，三极管VT1导通，延时继电器J1通电，J1与LED发光管8串联的触点闭合，频闪器10通电，使得LED发光管8闪烁，给出第一次提示，示意减速停车。之后，如果超过停车线9，自行车6挡住前端光线发射头3发出的光线，前端光线接收头2接受不到光线，光线接收头2内的光敏电阻CED2阻值增加，三极管VT2偏置电压提高，三极管VT2导通，普通继电器J2通电，J2开关闭合，语音发声器11工作，给出语音提示。此时，J1开关闭合仍然处于导通状态，LED发光管8闪烁，给出灯光提示，此为第二次提示。当红灯熄灭时，该装置通过联动开关12断开电源而不工作。