[实用新型]太阳能禁鸣喇叭自动警示牌

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种禁鸣喇叭的警示牌，特别是自动对车辆鸣喇叭进行警示的标牌，属于交通控制技术领域。

背景技术

在城市的很多地段，为了保证市民的工作、学习和休息环境，都要求禁止鸣喇叭，目前普遍采用的是固定画面的标牌。虽然这种标牌能起到一定的提示作用，但效果较差，因为目前的道路情况越来越复杂，驾驶员更多的注意力是放在不断穿梭的车辆和人群上，很少会注意路旁的禁鸣警示牌；另外生活的快节奏及道路的拥堵，容易造成驾驶员心理上的焦虑，也很容易忽视了禁鸣标志。因此，有必要进行更有效地及时提示，避免驾驶员按喇叭惊扰市民。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种太阳能禁鸣喇叭自动警示牌，其结构简单，更容易引起注意，禁鸣提示更人性化。

解决本实用新型的技术问题所采用的方案是：在在禁鸣路段的警示牌上装有LED发光管和麦克风，麦克风与信号放大电路的输入端连接，信号放大电路的的输出端连接LED发光管，信号放大电路与太阳能电池板的充电控制板连接。

本实用新型所述的信号放大电路还另有一套，其输入端连接铺设在禁鸣路段地下的地感线圈，输出端连接安装在警示牌上的绿色提示灯，当在禁鸣路段未鸣喇叭时，警示牌上仅有绿色提示灯是点亮的。

本装置的太阳能电池板的充电控制板还连接着蓄电池，可将多余的电能预先储存，节省能源。

所述的LED发光管的通路中串联着频闪器和继电器的触点，信号放大电路的输出端连接继电器，使警示牌上LED发光管除了发出耀眼的光外，同时还不断闪烁，更能引人注目。

绿色提示灯的信号放大电路采用了二级三极管，前级三极管的输入端接地感线圈，输出端上接有容和后级三极管的输入端，后级三极管的输出端连接绿色提示灯，汽车经过地感线圈后，可保证绿色提示灯仍然会亮一段时间。

当汽车经过要求静音的地段时，地感线圈给出感应信号，警示牌开始发出提示信号，提示灯点亮。如果在该范围按喇叭，有警示牌有大面积红光灯闪烁，给出警示。警示牌采用LED发光二极管。警示牌采用太阳能电池板供电，无需外接电源。

本实用新型的有益效果是：改变了现有的警示牌的呆板提示效果，对于按喇叭的车辆进行人性化提示；该警示牌无需外接电源，采用太阳能电池板供电，LED发光二极管发光，节约能源；利用LED发光二极管显眼的灯光与不断闪烁结合，更能引起驾驶员注意，也使交通管理人员的管理更轻松。

附图说明

图1为本实用新型的电路原理图；

图2为本实用新型主视示意图。

图1～2中各标号依次表示：警示牌1、信号线2、太阳能电池板3、地感线圈4、车辆5、LED发光管6、绿色提示灯7、麦克风8、充电控制板9、蓄电池10、频闪器11。

具体实施方式

下面结合附图1～2和实施例对本发明作进一步说明。

首先在禁鸣区路段的前端安装地感线圈4，其传感信号通过信号线2传输到禁鸣喇叭警示牌1中的控制电路板上。当有车辆5通过禁鸣区路段时，车辆5首先经过地感线圈4，产生一个感生电动势，三极管VT2偏置电压提高，三极管VT2导通，三极管VT2导通后对电容C进行充电，电容C的电位提高，复合三极管VT3导通，绿色提示灯7发光，给予驾驶员人性化提示。车辆5经过地感线圈4后，地感线圈4感应信号消失，前级三极管VT2关闭。由于电容C已充电，放电需要一段时间，后级的复合三极管VT3还会导通一段时间，绿色提示灯7也会亮一段时间。此时如果该车按喇叭，那么麦克风8会产生一个感生电动势，三极管VT1的偏置电压提高，三极管VT1导通，继电器J通电，J的触点开关闭合。频闪器11通电，使得LED发光管6闪烁，给出十分耀眼的禁鸣喇叭警示。