[实用新型]改进的磨机中空轴滚动轴座

说明书

技术领域

本实用新型是一种改进的磨机中空轴滚动轴座。

背景技术

2001年3月28日公开的、专利号为ZL00207514.8的中国实用新型专利“磨机中空轴轴承装置”是申请人自己早年为解决磨机中空轴磨损严重问题而提出的方案。该专利在解决磨机中空轴的滑动摩擦损耗机件，节约能源等方面发挥了积极作用。但是随着技术的进步，该方案原来的一些缺点也逐渐显露出来。主要的问题是支承点在油箱壁上、承载能力有限，对于中大型磨机并不适用；滚轮轴心固定的结构只能适用于滚动轴承，所能承受的轴向推力十分有限，对于磨机这种有巨大轴向力变化的重型设备来说，原设计存在很大的缺陷；检修维护不方便，该专利的油箱是二件组成，即箱底和箱盖，要检修滚轮等箱中组件，必须先将整个磨机吊开才能进行，费时费力，十分的不方便，工效也低。对于这些问题，大有改进的必要。

发明内容

本实用新型的目的是提出一种新的、改进的磨机中空轴滚动轴座，使之受力更合理，承栽能力大，适于大中型磨机使用，检修时尽量不起吊磨机，观察维护方便，以解决现有技术的不足。

本实用新型提出的这种改进的磨机中空轴滚动轴座，它有油箱、滚轮、滚轮轴和滚轮轴上的轴承和轴承座，两个平行滚轮上承载磨机中空轴，其特征在于所述油箱由油箱底件、油箱中件和油箱盖组成，滚轮的轴承座安装固定于油箱底件的底面上，滚轮固定在滚轮轴上与轴同步转动，滚轮轴的两端安装在圆锥滚子轴承上，圆锥滚子轴承安装在轴承座上。

油箱底件、油箱中件和油箱盖之间用螺栓连接为一体，接触面间有密封胶垫。

油箱中件由两端板和中板构成，中板和端板间用螺栓连接为一框体，接触面间有密封胶垫。

油箱中件两端板和油箱底件两侧板上均设置四颗导向螺栓，以利装配。

油箱底件两端板上有调整螺栓，可以用来对轴承座的位置进行微调校正。

油箱盖上开有观察孔，用来观察中空轴和滚轮的运行情况。

滚轮和滚轮轴用平键连接为一体。

本实用新型是对现有磨机中空轴轴承装置的改进，将轴承座由原来的箱壁承载改为箱底承载，能支承大规格的磨机运行工作；滚轮的承重轴承原来是设在滚轮内部，滚轮转而轮轴不转，而且使用的轴承为滚动轴承，难以承受磨机轴向推力，容易损坏，本实用新型滚轮的轴承装在滚轮轴的两端，置于滚轮之外，而且采用圆锥滚子轴承，能适应磨机较大的径向及轴向推力，使生产滚动支承式大型化磨机成为现实；油箱由原来的两件组成改为三件组成，其中油箱中件又由四块组成，维修时十分方便，一般中小维修只需拆开油箱盖和油箱中件的部分或全部，箱内组件即可露出检修，除更新滚轮、圆锥滚子轴承等大修外，再也不用启重机吊开笨重的磨机机身，省时省力，提高工效；油箱盖上设观察孔便于平时观察滚轮及中空轴运行情况，特别是往油箱中加注新油尤为快捷。

另外本实用新型还保留了原设计中螺栓调整滚轮位置的结构，可以对安装时进行微调。

附图说明

图1是本实用新型油箱底件主视图(A-A部面)。

图2是油箱底件俯视图。

图3是油箱底件B-B剖面图。

图4是滚轮、滚轮轴、轴承和轴承座集成结构主视图。

图5是滚轮、滚轮轴、轴承和轴承座集成B-B剖面图。

图6是油箱中件主视图(D-D剖面图)。

图7是油箱中件俯视图。

图8是油箱中件E-E剖面图。

图9是油箱盖主视图(正剖面)

图10是油箱盖俯视图。

图11是油箱盖F-F剖面图。

图1-11中各零部件的标号如下：

1-油箱底件；2-安装孔；3-轴承座螺栓；4-调整螺栓；5-滚轮轴键；6-滚轮；7-滚轮轴；8-圆锥滚子轴承；9-轴承座；10-油箱中件；11-加强筋；12-拆拼螺栓；13-中空轴孔；14-油箱盖；15-箱盖加强板；16-观察孔。

具体实施方式

如图1-9所示。油箱底件1、油箱中件10和油箱盖14用多颗拆拼螺栓12连接为一体，各接触面间有密封胶垫。滚轮6、滚轮轴7、圆锥滚子轴承8和轴承座9集成用轴承螺栓3安装固定于油箱底件的底面上，该底面上有四块略微凸起的平台，用来分别安装两个同样的集成。安装后形成两个互相平行的滚轮，两滚轮间即可承载中空轴。承载情形参见上述专利文件。

为了便于调整平行度，可用油箱底件箱壁上的调整螺栓4来实现，这样的螺栓在油箱底件的两端板上各设有两颗。

油箱中件两端板和油箱底件两侧板上均设置四颗导向螺栓，便于装配时移动机件。