[实用新型]移动式太阳能交通信息警示牌

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种能在道路上随时放置的移动式太阳能交通信息警示牌，属太阳能技术在交通信号信息系统应用技术领域。

背景技术

在云南的高速公路上已经发生多起恶性交通事故，其起因仅是因为前方发生交通事故，而后方车辆不知道，到了事故的现场才知道开始减速已来不及，特别是对下坡的大型货车，经常因为刹车不及时而导致连环碰撞的恶性交通事故。太阳能发电用在交通信号灯上是已经成熟的技术，但还未见移动式太阳能交通信息方面的专利申请。

发明内容

本实用新型的目的在于发明一种由光伏太阳电池组件产生电能，配套相应的蓄电池系统，由太阳电池与蓄电池同时向交通信息警示显示屏供电，也可由蓄电池单独供电的可移动式太阳能交通信息警示牌。本实用新型装置放置在路边提前及时提醒驾驶员注意前方交通状况及限速，及时减速慢行，可以大幅度减少这类恶性交通事故的发生，信号灯保持相对较长的工作时间，自动化程度高，使用可靠方便，减少或避免再出现交通事故。

本实用新型移动式太阳能交通信息警示牌是通过以下技术方案实现：底座1上装有一根支架2，支架2的中上部装有一块显示屏3，支架2的上部装有光伏太阳电池组件4，底座1内放置有蓄电池5和充放电控制器6，蓄电池5和充放电控制器6分别通过导线与光伏太阳电池组件4和显示屏3连接。支架2的顶部装有警示灯7。支架上所安装的光伏太阳电池组件4为绕轴可调方位角和倾角式结构。显示屏3高亮度的户外为LED显示屏。

本实用新型移动式太阳能交通信息警示牌包含有LED信息显示牌、警示灯、输入系统、太阳电池组件、充放电控制器、蓄电池和支架等。显示屏3采用高亮度的户外LED显示屏，以保证在较远的距离就能看到，具有良好封装，能保证防雨，有良好散热；在该显示屏3的上方安装有光伏太阳电池组件4，光伏太阳电池组件4的方位角和倾角可调，为绕一根销轴结构、齿轮结构或者其它电动结构，能较好的正对阳光，该光伏太阳电池组件4在太阳光照耀下产生电能，通过充放电控制器6供给显示屏3用电和蓄电池5充电。蓄电池5安装在支架2的下部，通过充放电控制器6向显示屏3供电，同时也接收光伏太阳电池组件4的充电。充放电控制器6安装在支架2下部，充放电控制器6的作用主要是控制对蓄电池5的充放电，能保证蓄电池5不过充或过放，以保证蓄电池5有较长的工作寿命。蓄电池5用来存储光伏太阳电池组件6所发的电，并保证在夜间或阴雨天的正常供电。支架2有底座1，底座1内放置蓄电池5和充放电控制器6，使底座1有一定重量，能确保整个信息警示牌不被风吹到。

本实用新型移动式太阳能交通信息警示牌具有结构简单，自动化程度高，使用可靠方便，放置在路边提前及时提醒驾驶员注意前方交通状况及限速，从而减少或避免再出现交通事故。

附图说明

图1为本实用新型移动式太阳能交通信息警示牌的结构示意图。

图2本实用新型太阳能充放电控制器的电路原理图。

图中：1-底座；2-支架；3-显示屏；4-光伏太阳电池组件；5-蓄电池；6-充放电控制器；7-警示灯。

具体实施方式

本实施例蓄电池5选用免维护铅酸电池，蓄电池5用来存储光伏太阳电池组件4所发的电，并保证在夜间或阴雨天的正常供电。充放电控制器6选用图2所示电路的太阳能充放电控制器，保证蓄电池不过充或过放，以保证蓄电池有较长的工作寿命。显示屏3选用高亮度的户外LED显示屏，具有良好封装，能保证防雨，有良好散热。蓄电池5和充放电控制器6放置在底座1内部，让底座1有一定重量；确保信息警示牌不被风吹到。支架2选用不锈钢空心管。导线从空心管中间穿过，将蓄电池5、光伏太阳电池组件4、显示屏3和充放电控制器6相互联接。

充放电控制器的电路如附图2所示。双电压比较器LM393两个反相输入端②脚和⑥脚连接在一起，并由稳压管ZD1提供6.2V的基准电压做比较电压，两个输出端①脚和⑦脚分别接反馈电阻，将部分输出信号反馈到同相输入端③脚和⑤脚，这样就把双电压比较器变成了双迟滞电压比较器，可使电路在比较电压的临界点附近不会产生振荡。R1、RP1、C1、A1、Q1、Q2和J1组成过充电压检测比较控制电路；R3、RP2、C2、A2、Q3、Q4和J2组成过放电压检测比较控制电路。电位器RP1和RP2起调节设定过充、过放电压的作用。可调三端稳压器LM371提供给LM393稳定的8V工作电压。被充电电池为12V65Ah全密封免维护铅酸蓄电池；太阳电池用一块40W硅太阳电池组件，在标准光照下输出17V、2.3A左右的直流工作电压和电流；D1是防反充二极管，防止硅太阳电池在太阳光较弱时成为耗电器。