[实用新型]一种装载机的驱动桥有效
申请号: | 200920112201.5 | 申请日: | 2009-01-05 |
公开(公告)号: | CN201354007Y | 公开(公告)日: | 2009-12-02 |
发明(设计)人: | 于升;黄俊;钱利琴;刘小临;潘晓东 | 申请(专利权)人: | 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司 |
主分类号: | B60K17/08 | 分类号: | B60K17/08;B60K17/16 |
代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 | 代理人: | 翁霁明 |
地址: | 311203浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装载 驱动 | ||
1、一种装载机驱动桥,它主要由主减速器(1)、差速器(2)、半轴(3)和轮边减速器(4)构成,其特征在于所述的轮边减速器包括有太阳轮(19)、行星轮(17)、内齿圈(13)、行星轮架(15)、轮边盖(18)、轮毂(9)、齿圈支撑(12);所述的行星轮(17)通过滚针(16)安装在行星轮轴(21)上,行星轮轴(21)和行星轮架(15)铸造在一起并构成悬臂式行星轮架,太阳轮(19)安装在半轴(20)的一端,内齿圈(13)依靠齿圈支撑(12)与轮边支撑轴(5)固定;轮毂(9)依靠圆锥滚针轴承(6、11)与轮边支撑轴(5)和齿圈支撑(12)固定。
2、根据权利要求1所述的装载机驱动桥,其特征在于所述的轮边减速器的壳体与行星轮架(15)分开铸造,并把轮边减速器壳体与轮毂(9)铸成一体,行星轮架(15)和轮毂(9)通过独立的螺栓(14)连接;在轮毂(9)的周边设计有安装车轮的凸缘,凸缘上钻孔通过轮辋螺栓(10)安装车轮。
3、根据权利要求1所述的装载机驱动桥,其特征在于所述的差速器主要由半轴齿轮(26)、行星锥齿轮(23)、十字轴(24)、差速器右壳(22)和差速器左壳(25)组成,所述差速器的锥齿轮通过精密模锻成形加工,且所述的半轴齿轮(26)大端和和行星锥齿轮(23)的小端带有齿根突出部分。
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