[实用新型]一种独立汽车玻璃升降器开关

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车用开关，尤其涉及一种独立汽车玻璃升降器开关。

背景技术

现有的玻璃升降器开关，采用的是四对拍合式触点，当接通相应触点时，相应的玻璃升降电机正反转电路接通，从而实现玻璃的升降。如专利号为ZL00232312.5的中国实用新型专利《汽车玻璃升降器开关》(授权公告号：CN2444805Y)，该专利内部采用弹簧片式的触点通断结构，产品可靠性差，易损坏，装配体积也较大，不能满足升降器的安装要求，另外，内壁也无指示灯设置。

为此，本申请人公开了已获的专利号为：ZL200420072779.X的中国实用新型专利《汽车玻璃升降器开关》(授权公告号：CN2755762Y)，该专利包括跷板按键、顶销、压力弹簧、引脚、底座、壳体、动接触片，跷板按键下部延伸的两个柱脚内放置有压力弹簧，压力弹簧下部连接着顶销，跷板按键扣合于壳体上部，壳体内部放置动触点接触片，动接触片与顶销为可滑动式接触，壳体下部与底座卡接，底座下面有引脚，借之翘板按键来实现开关的调节。

上述现有技术中的按钮复位一般通过弹簧来完成，所以需要考虑弹簧的安装位置，不利于缩小产品的体积。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述的技术现状而提供一种体积小型化的独立汽车玻璃升降器开关。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：该独立汽车玻璃升降器开关，包括底座，顶销，动触片、壳体及按钮，所述的底座上端面设置有静触片，而下端面具有与静触片导通的引脚，所述的壳体设于所述底座的上端部，所述的按钮转动地设置于所述壳体的上端部，能驱动所述的顶销，进而使顶销带动动触片以实现动触片与静触片之间的通断，其特征在于还包括一设于所述底座上端面并容置于所述壳体内的弹性绝缘件，该弹性绝缘件的下端面对应所述静触片设有所述的动触片，上端面则与所述的顶销相抵。

所述的弹性绝缘件将所述底座的上端面封闭式包覆。进一步起到防尘防水作用。

顶销，静触片及动触片之间的结构优选如下设计：所述的静触片至少包括一对用于控制玻璃升降器升的第一静触片和一对用于控制玻璃升降器降的第二静触片，每对静触片彼此断开，对应每对静触片而设置有一个能使每对静触片导通的动触片，对应每个动触片而设置有一个顶销，对应地，所述按钮内壁因具有与顶销顶部相抵的支撑部而能在玻璃升降器升、降及关的三个控制档位间转动。

所述的第一静触片为两对，且彼此并联连接；所述的第二静触片也为两对，且彼此并联连接。只要一对导通就能触发玻璃升降器工作，反应灵敏。

静触片的优选布置如下：所述的两对第一静触片并行布置，所述的两对第二静触片并行布置，对应地，所述的支撑部两两分设于所述按钮的转动轴线两端以驱动对应的顶销。

所述壳体的上端部延伸设置有一伸长部，该伸长部从上到下贯穿而具有独立的通孔或通道供所述的顶销穿过。结构简单合理，通用性佳。

所述的动触片嵌设于所述弹性绝缘件的下端面的嵌槽内，而该嵌槽的背面成型有凸起的呈球面的导向凸粒，对应地，所述顶销底端具有与前述导向凸粒配合的导向凹槽。导向性佳，触发驱动迅速。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：无弹簧的复位机构，通过弹性绝缘件来复位和过渡驱动，整体结构紧凑精巧，适于产品薄型化、小型化设计；弹性绝缘件还可以用来防尘防水，提高产品的质量，延长产品的使用寿命；本实用新型整体结构装配快捷方便。

附图说明

图1为实施例1的立体结构示意图。

图2为实施例1的分解组装图。

图3为实施例1另一视角的分解组装图。

图4为实施例1中顶销与弹性绝缘件的组合图。

图5为实施例1中按钮的结构示意图。

图6为实施例2的分解组装图。

图7为实施例2中顶销与弹性绝缘件的组合图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

实施例：如图1、图2、图3和图4所示，本实施例为本实用新型较佳的实施例，本实施例中的独立汽车玻璃升降器开关包括底座3，顶销4，动触片6、弹性绝缘件5、壳体2及按钮1。

底座3包括支架32和安装有二对第一静触片7和二对第二静触片7a的电路板31，电路板31下端面具有与第一静触片7和第二静触片7a导通的引脚33，第一静触片7用于控制玻璃升降器升，第二静触片7a用于控制玻璃升降器降，每对第一静触片7和第二静触片7a彼此断开，两对第一静触片7并行布置并彼此并联连接，两对第二静触片7a并行布置并彼此并联连接。