[实用新型]压装装置无效

专利信息
申请号: 200920112449.1 申请日: 2009-01-06
公开(公告)号: CN201346687Y 公开(公告)日: 2009-11-18
发明(设计)人: 贾锋平;陈忠 申请(专利权)人: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
主分类号: B23P19/027 分类号: B23P19/027
代理公司: 宁波市鄞州甬致专利代理事务所 代理人: 张鸿飞
地址: 315104浙江省宁*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及零部件压装技术领域,具体讲是一种压装装置。

背景技术

在零部件装配工艺中,压装是一种常用的工艺手段。在压装工艺中,零件的定位与夹紧至关重要,一般用于压装的零部件分为上部零件和下部零件,其过程为:首先把下部零件固定到下模架的夹具上,上部零件固定到上模架的夹具上,然后上部零件在压机的作用下向下压装到下部零件上,完成装配。这其中对上部零件的定位与夹紧尤其重要,现有技术的上述压装装置在压装时存在以下缺点:由于把上部零件装夹到上模架后需要手工打开控制开关,才能通过夹具把上部零件固定和定位,这样操作非常麻烦,而且工作效率低。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种操作简单、工作效率高的压装装置。

本实用新型的技术方案是,提供一种具有以下结构的压装装置,包括PLC程序控制主板、设在上模架上的气缸和多个夹爪,它还设有传感器,所述的传感器设在上模架的通孔内,所述的传感器与PLC程序控制主板电连接。

采用以上结构后,本实用新型与现有技术相比,具有以下优点:由于还设有传感器,所述的传感器设在上模架的通孔内,使被压装的上部零件的上平面能与上模架的下平面贴合时即被压装的上部零件安装到位后能被传感器感应,再由于所述的传感器与PLC程序控制主板电连接,传感器发出信号给PLC程序控制主板,使PLC程序控制主板控制与气缸相连的多个夹爪打开或关闭,这样操作非常简单,而且工作效率高。

作为改进,由于所述的传感器为接近开关,所述的接近开关的下端的端面高于上模架的下平面,使被压装的上部零件的上平面能与上模架的下平面贴合,保证压装精度。

附图说明

附图1为本实用新型的压装装置的结构示意图。

附图2为图1安装产品后的结构示意图。

如图所示:1、夹爪,2、上模架,2.1、通孔,3、气缸,4、传感器。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1、图2所示,本实用新型的压装装置,包括PLC程序控制主板、设在上模架2上的气缸3和多个夹爪1,本实施例的夹爪1数量为三个且以120度均匀分布,所述的气缸3的活塞杆与夹爪1连接。它还设有传感器4,所述的传感器4设在上模架2的通孔2.1内,所述的传感器4与PLC程序控制主板电连接,使传感器4通过PLC程序控制主板控制夹爪1收缩或张开。

所述的传感器4为接近开关,所述的接近开关的下端的端面高于上模架2的下平面,这样被装夹的产品安装到位后,即被压装的上部零件的上平面与上模架2的下平面贴合时,使接近开关能感应到信号。

工作时,当被测量的产品放到上模架2的多个夹爪1上,放到位后触发对应的传感器4,发出信号给PLC程序控制主板,同时PLC程序控制主板控制气缸3工作,气缸3带动夹爪1向内收缩并夹紧被测的产品。

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