[实用新型]汽车变速器输入I轴后轴承止推装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车制造类，具体是一种汽车变速器输入I轴后轴承止推装置。

背景技术

汽车变速器工作时，输入I轴受到向前和向后的轴向力，目前国内所使用的变速器采用前后轴承进行轴的轴向限定位的止推结构，其缺点是轴和壳体加工复杂，制造不够简单，且装配、维修麻烦，材料浪费严重、生产成本高。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种结构更合理、制造更简单、使用更可靠、维修更方便、经济性更好的汽车变速器输入I轴后轴承止推装置。

本实用新型的技术方案如下：

一种汽车变速器输入I轴后轴承止推装置，包括输入I轴、齿轮、后轴承，其特征是：后轴承上有轴向定位弹性挡圈套装固定在轴承外圈上，输入I轴上有弹性挡圈套装固定在输入I轴上。

本实用新型输入I轴通过后轴承轴向定位弹性挡圈固定在轴承外圈上，限定轴向位置；后轴承通过弹性挡圈固定在输入I轴上，由于弹性挡圈直接止推输入I轴总成，结构简单、性能可靠，而且大大的简化了输入I轴和壳体的加工工艺，节省了加工时间和材料，简化了变速器总成的装配、维修工艺。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，一种汽车变速器输入I轴后轴承止推装置，包括输入I轴1、各挡齿轮2、后轴承3，其特征在于：后轴承3上有两个轴向定位弹性挡圈4套装固定在轴承外圈上，输入I轴1上有一个弹性挡圈5套装固定在输入I轴1上。

本实用新型输入I轴总成通过后轴承上两个轴向定位弹性挡圈4套装固定在轴承外圈上，用来限定轴向位置；后轴承通过一个弹性挡圈5固定在输入I轴1上来实现轴总成的整体定位。