[实用新型]汽车油量传感器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油量传感器，特别是一种汽车油量传感器，用于汽车油箱内油量的显示和计量。

背景技术

汽车油量传感器有浮筒式传感器、电阻式传感器和干簧管传感器。浮筒式传感器由于装在油箱内的浮筒受到油箱晃动的影响位置不稳，不但显示的油量不精确，从而大大缩短传感器的使用寿命。电阻式传感器能克服浮筒式传感器上述缺点，但是由于电阻式传感器是一种接触式油量传感器，在油箱内部长期接触滑动，极易使电阻磨损，阻值发生较大的误差，再加上油箱内燃油的污染，致使传感器无法准确读数同时也很容易损坏电子元器件。干簧管传感器采用非接触式工作方式，即使沾上油污和污垢也不会产生接触不良、表头失灵等问题。中国专利CN2884160公开的油量传感器包括传感器管、浮子、固定支架。其传感器管内设有线路板总成，线路板总成为若干个干簧管、电阻连接组成的线路板；浮子设有可以容纳传感器管穿过的通孔，浮子设有与发动机吸油管、发动机回油管相配合的竖直限位槽，浮子内设有磁铁，磁铁的磁力线与线路板总成所在的平面平行设置；发动机吸油管、发动机回油管的下部固定有固定支架，传感器管支撑在固定支架上。该油量传感器设置多个干簧管、电阻，在油位变化较小的情况下也可以测量并显示，提高了显示的精确性。然而，该油量传感器存在以下缺陷：1、吸油管、回油管等功能管单独在油箱上打孔安装，安装麻烦，且容易造成油箱漏气；2、没有防油箱吸瘪装置，使用中易发生油箱吸瘪现象；3、过滤网为固定结构，维修、清洗不便。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术存在的缺陷，提供一种结构合理，安装简捷，具有防止油箱吸瘪功能，过滤网维修、清洗方便的汽车油量传感器。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：该汽车油量传感器，包括电路板组件、浮子组件和过滤网，其结构特点是：还包括传感器座、安装管组件和气阀组件，所述的安装管组件包括连接固定管和功能管，连接固定管和功能管连成一体，所述的功能管包括吸油管、回油管和插电路板组件管，所述的连接固定管连接吸油管、回油管和插电路板组件管，功能管外侧设置有两条安装凸条，所述的传感器座和安装管组件相连接，所述的电路板组件位于安装管组件的功能管内，浮子组件位于电路板组件外围，过滤网活络安装在功能管底部的安装凸条上，气阀组件位于安装管组件和传感器座连接端，且安装在功能管顶端的安装凸条上，与传感器座接通。安装管组件设计简化了传感器的安装。

本实用新型汽车油量传感器所述的安装凸条分别位于吸油管、回油管上，且两条安装凸条的凸出面相对，所述的电路板组件位于插电路板组件管内，浮子组件位于插电路板组件管外围。

本实用新型汽车油量传感器所述的回油管下部设置有加速回油装置，该加速回油装置包括两只回油孔、顶塞和回油弹簧，顶塞和回油弹簧装在两只回油孔之间，回油弹簧两端分别顶住顶塞和位于下面的回油孔.加速回油装置能保证顺利回油.

本实用新型汽车油量传感器所述的气阀组件包括阀体、密封圈、弹簧和气门，所述的阀体包括阀体顶、阀体垫和阀体盖，阀体盖和阀体顶盖合，阀体采用左右双室阀体，其阀体顶为双室阀体顶，所述的阀体的左右室都装有密封件、弹簧和气门，弹簧位于阀体垫和气门之间，密封件装在阀体垫外围，所述的阀体左室内阀体垫顶装在阀体顶内上部，气门顶住阀体盖，所述的阀体右室内阀体垫装在阀体盖上方，气门顶住阀体顶。气阀组件有防止油箱吸瘪作用，提高传感器使用可靠性。

本实用新型汽车油量传感器所述的阀体外壳上设置有与功能管外侧的安装凸条匹配的气阀安装凸条。

本实用新型汽车油量传感器所述的传感器座包括传感器头和定位卡盘，传感器头和定位卡盘相连接，定位卡盘和安装管组件相连接，定位卡盘位于传感器头和安装管组件之间，所述的传感器头上开有吸油孔、回油孔和气阀孔，所述的吸油孔、回油孔和气阀孔上分别接有吸油接头、回油接头和气阀接头，所述的吸油孔和吸油管相通，回油孔和回油管相通，气阀孔和气阀组件的阀体顶相通。

本实用新型汽车油量传感器所述的传感器头采用一次成型注塑件，定位卡盘采用金属件，所述的定位卡盘和安装管组件之间装有密封圈。

本实用新型汽车油量传感器所述的过滤网外形呈弧形，该弧形的曲率与功能管接触过滤网处外径相匹配，过滤网上设置有与功能管外侧的安装凸条相匹配的过滤网安装凸条。过滤网活络安装结构方便过滤网的装拆，便于过滤网清洗维护。