[实用新型]一种工装夹具有效

专利信息
申请号: 200920112992.1 申请日: 2009-01-19
公开(公告)号: CN201346713Y 公开(公告)日: 2009-11-18
发明(设计)人: 应健仁;罗劲松;徐子杰;林志明;杨乔宝;吕伟东 申请(专利权)人: 浙江铁牛汽车车身有限公司
主分类号: B23Q3/06 分类号: B23Q3/06;B23P13/02
代理公司: 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 胡根良
地址: 321301浙江省永康市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 工装 夹具
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及汽车配件制造的工装,具体涉及一种工装夹具。

背景技术

现有汽车零件的制作过程中经常会用到工装夹具。类似图1中所示的零件I在制作时,采用现有的工装夹具先用定位销穿过零件上的定位孔将零件定位,再利用快夹和型面块将零件夹紧,紧密度不高。由于快夹与零件之间是面接触,这样零件在加工过程中的振动会导致零件与快夹之间有相对位移,零件产生制造偏差报废,增加厂家的生产成本。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种工装夹具,能够对零件同时实现定位和夹紧,不容易产生偏差,提高效率。

为解决上述现有技术的问题,本实用新型采用如下方案:一种工装夹具,包括底座,所述底座前端两侧以及中央装配有三个前端基座,所述底座后端两侧以及中央装配有三个高于前端基座的后端基座,所述中央的前端基座和后端基座上装配有型面块,所述两侧的前端基座和后端基座上装配有与型面块对应的快夹,所述中央的后端基座上还装配有快夹,所述快夹与型面块之间装配有定位装置。

作为优选,所述定位装置包括快夹上装配有的定位销以及型面块上加工有的与定位销对应的定位销孔。

有益效果:

本实用新型采用上述技术方案,在工装夹具的快夹与型面块之间装配有定位装置,能够对零件同时实现定位和夹紧,不容易产生偏差,提高效率。快夹本身的导向精度不高,但通过定位销与定位销孔之间的配合精度能起达到预定的定位作用,定位加紧同时进行,效率成倍提高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型的剖视图。

具体实施方式

如图1和图2,一种工装夹具,包括底座1,所述底座1前端两侧以及中央装配有三个前端基座2,所述底座1后端两侧以及中央装配有三个高于前端基座2的后端基座3,所述中央的前端基座2和后端基座3上装配有型面块4,所述两侧的前端基座2和后端基座3上装配有与型面块4对应的快夹5,所述中央的后端基座3上还装配有快夹5,所述快夹5与型面块4之间装配有定位装置。所述定位装置包括快夹5上装配有的定位销51以及型面块4上加工有的与定位销51对应的定位销孔41。实际操作时,将快夹5上的定位销51穿过零件I上的定位孔插入型面块4上的定位销孔41中,同时快5与零件I之间又有面接触夹紧,定位的同时又将零件夹紧,紧密度高,不容易产生偏差。

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