[实用新型]大型内齿轮一次成型拉刀

说明书

技术领域

本实用新型涉及到一种用于拉削加工工艺的拉刀，具体地说是用于加工大型内齿轮的一次成型拉刀。

背景技术

在拉床或压机上，用牵引力或推力使刀具一次通过工件表面就完成加工的工艺方法称为拉削加工工艺，拉削时所用的刀具称为拉刀。对于大型内齿轮的加工，传统加工工艺为插齿成形，效率极低，精度不易保证，根本不能量产。近几年来，国内有工具厂与齿轮制造厂联合开发了拉削加工工艺，但受拉刀制造技术的限制，拉削工序分成粗拉与精拉的组合，根据内齿轮规格大小，一组拉刀两把或三把不等。该工艺相比插齿工艺，加工效率、加工精度虽有明显提高，但由于尚不能一次拉削成型，而且一组拉刀的制造成本大，一旦一把拉刀出现问题，整组拉刀都不能使用，这样分摊到单件零件的加工成本反而更高了。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提出一种精度高、效率高、成本低、寿命长的大型内齿轮一次成型拉刀。

为解决上述技术问题，本实用新型大型内齿轮一次成型拉刀包括刀体、小径圆刀套、扩齿厚花键刀套、前柄和后柄，所述小径圆刀套和扩齿厚花键刀套分别套设于所述刀体的两侧端外壁上，所述前柄和后柄分别连接在所述刀体的两端。

上述大型内齿轮一次成型拉刀，所述前柄和后柄上分别设有所述小径圆刀套和扩齿厚花键刀套的限位平键。

上述大型内齿轮一次成型拉刀，所述刀体是中空的。

本实用新型由于采用了上述技术结构，它将现有内齿轮的插削工艺或多把拉刀组合拉削工艺改进为一次拉削成型工艺，用一把拉刀即能实现内齿轮的拉削成型，拉削使用与整体式拉刀无异，而且齿轮精度可以达到7级以上。采用本实用新型拉刀一次拉削零件后内齿轮即已成型，相比组合式多次拉削，拉刀制造成本降低一倍左右，拉削效率提高一倍以上，极大地降低了单件零件的加工成本，实现了高精度、大批量的内齿轮新型制造工艺，是对传统大型内齿轮加工工艺方法的一大突破，特别适用于相关产业零部件制造行业等大批量的生产现场使用。通过批量拉削实验的比较，它具有以下明显优点：1、加工效率高。本实用新型拉刀加工效率是插齿工艺的数十倍；相比多把组合拉刀加工，虽然单把拉刀加工时间增加了50％，但由于单个零件拉削次数减少2～3倍，同时操作调整、零件搬运等时间减少2～3倍，最终拉削效率至少提高一倍以上。2、加工成本低。本实用新型拉刀制造成本相比多把组合拉刀，在使用寿命相同的前提下降低了50％，相应拉刀价格也降低了50％，节约了大量珍贵的高工钢材料；单个的零件加工成本至少降低一半以上，若考虑加工效率、拉刀修磨成本等综合因素成本会降更多。3、零件加工精度高。可加工渐开线基础上增加的凸台、圆弧、倒角等各种复杂齿形，且产品精度高。拉刀加工后的零件内齿无论尺寸及形状位置精度还是表面粗糙度，均可替代磨削加工，拉后内齿轮在7级精度以上。4、拉刀使用寿命高。拉刀采用进口含钴高速钢或国内同等性能高速钢材料制造(小径圆刀套、扩齿厚花键刀套还可进行表面镀层处理)，并采用独特的热处理技术，较以往普通高速钢，稳定性好，磨损率低，耐用度提高2～3倍以上。

附图说明

图1是本实用新型大型内齿轮一次成型拉刀的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，大型内齿轮一次成型拉刀包括刀体1、小径圆刀套2、扩齿厚花键刀套3、前柄4和后柄5。刀体1是中空的，小径圆刀套2和扩齿厚花键刀套3分别套设于刀体1的两侧端外壁上，前柄4和后柄5分别通过螺栓7、8连接在刀体1的两端。前柄4和后柄5上分别通过螺栓9连接有平键6。小径圆刀套2和扩齿厚花键刀套3分别通过平键6限位，使其不会脱离刀体1。