[实用新型]组合式锚杆的孔口连接段

说明书

技术领域

本实用新型涉及岩土工程锚固支护技术领域，尤其涉及一种注浆锚杆用孔口连接段及锚杆。

背景技术

在岩土工程涉及的地下工程、采矿工程、基坑与边坡工程过程中，为防止地层变形坍塌或失稳而危及安全，对地层进行加固的一种主要的支护技术手段是采用锚杆。

锚杆类型很多，其中一种类型即注浆锚杆使用十分广泛，注浆锚杆有中空注浆锚杆和实心注浆锚杆两种。实心注浆锚杆是传统的锚杆品种，实心杆体通常为螺纹钢筋，锚杆注浆需设注浆和排气管道，注浆工艺复杂些，如施工不到位易引起注浆不饱满，影响锚杆使用效果。而中空注浆锚杆杆体通常为表面带螺纹的钢管(或纤维增强树脂管如FRP空心管等)制成，其优点是管体中的内孔可作锚杆注浆通道或排气通道，注浆效果好但成本相对实心注浆锚杆高。近年来，将中空钢筋与实心钢筋组合而成的组合式注浆锚杆也相继发展起来。

中国专利01113077.X公开了一种组合式锚杆，其主要由螺母、垫板、止浆塞、中空锚杆杆体、注浆通道、出浆通道、排气通道、连接段、实心锚杆杆体、锚头和锚孔组成，中空锚杆杆体经专门的连接段与实心锚杆杆体连接组合构成锚杆杆体，出浆通道设在连接段上。

中国专利02112233.4公开了一种锚杆支护方法及其一种分段式中空注浆锚杆，其为一空心钢筋与实心钢筋组合而成的组合式锚杆。分段式中空注浆锚杆由前端实心杆体与后部中空杆体两段组成，中空杆体与实心杆体通过连接套筒结合；连接套筒内孔与中空杆体空腔相连处设有侧向孔道；支承垫板，螺母、垫圈与中空杆体端部配合；所述的支承垫板上设有孔道，一段管道从支承垫板的孔道中穿入。具有先早强锚固后注浆保护和可预应力的特性，该锚杆支护方法既可适用于良好的岩层又可用于软弱及破碎岩层条件的快速支护，既能保证注浆饱满又能使锚杆保护层均匀，以适用于临时或永久支护工程中。

上述两个锚杆的共同特征是整个锚杆体由一个可向内注浆的孔口连接段连接段(包括中空锚杆体和连接套筒)和实心锚杆体段组成，孔口连接段体有分离式和整体式两种。

分离式孔口连接段(如中国专利02112233.4公开的具体实施例和中国专利01113077.X的第二实施例)由一段中空锚杆体和具有侧向孔的连接套筒两个零件通过螺纹连接组合而成，中空杆体与实心杆体通过连接套筒结合；连接套筒内孔与中空杆体空腔相连处设有侧向孔道，可通过中空锚杆体空腔向锚杆孔内注浆。该连接套筒实际上是一个内径要分别与中空锚杆体和实心锚杆体连接配套的一段圆钢管。

因为要在连接套筒壁上设置侧向出浆通孔，为了使注浆达到满意效果，孔径至少要在10mm及以上，特别是中国专利01113077.X所公开的锚杆中排气通道要穿过侧向孔和中空锚杆体内，那么出浆通孔的孔径要更大才能达到注浆效果。如此打孔对连接套筒壁截面有效面积减少过多，截面强度影响大。

为了能使连接套筒与锚杆体至少实现等强度，需要增大连接套筒的外径和壁厚，浪费了材料，增加了制造成本，而且连接套筒外径加大，为了达到最低的注浆锚固保护层，锚杆孔直径也相应增大，增加了安装成本。同时要在连接套筒两端加工内螺纹，增加了加工费用。

整体式孔口连接段(如中国专利01113077.X公开的第一实施例)为中空锚杆体与连接段共为一体。该专利直接将中空锚杆体一端扩孔、镦粗作连接段，连接实心锚杆体，并在镦粗的连接段上开设出浆通孔。为使连接段截面强度不低于锚杆体的强度，出浆孔位置只能设置在靠近中空锚杆体的一端，由于连接段被镦粗，锚杆孔中注浆通道面积减少，而出浆通孔的有效长度又增加，故增加了注浆的阻力，试验发现出现明显的注浆梗阻。

发明内容

本实用新型提供了一种组合式锚杆用孔口连接段，该孔口连接段解决了现有孔口连接段在开设注浆通孔后强度降低，或者注浆阻力较大的问题，并降低了成本。

一种组合式锚杆的孔口连接段，由中空锚杆体和连接段组成，连接段一端与中空锚杆体连接，另一端用于和组合式锚杆中的实心锚杆体连接，所述的连接段为一圆形钢管，中间有一横截面外周呈割圆形的扩大段，扩大段的割圆面中心所在的管壁较圆形钢管的管壁薄，且该割圆面中心开有至少一个出浆通孔，扩大段的圆弧面所在的管壁较圆形钢管的管壁厚，保证扩大段强度不小于圆形钢管的强度。

所述的扩大段的割圆面为平面或凹面，平面易于加工，而凹面有利于缩短出浆通孔的有效长度，减小注浆阻力。

所述的扩大段长度为圆形钢管外径的1～3倍。扩大段的圆弧面管壁较圆形钢管的管壁厚，其管壁厚度为圆形钢管管壁厚度的1.05～3.0倍，保证扩大段每处的横截面强度均不小于圆形钢管的强度。