[实用新型]叉车驾驶室

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种叉车驾驶室。主要适用于侧面叉车(标准内燃叉车)。

背景技术

叉车作为一种常用的搬运工具，其使用越来越普及，为了适应不同工作条件的需要，叉车的结构种类也各式各样，然而目前大多数叉车驾驶室均采用整体式(除门外采用全部焊接)，当驾驶室的门窗玻璃破碎时，维修更换比较麻烦。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：针对上述存在的问题提供一种结构简单、外形美观、维修方便的叉车驾驶室。

本实用新型所采用的技术方案是：叉车驾驶室，具有驾驶室主体框架(通过螺栓连接的装配结构)，其两侧通过铰链连接两扇侧门，其特征在于：所述驾驶室主体框架采用横截面呈阶梯形的异形钢管弯曲拚焊而成，驾驶室主体框架前方通过分布于四条边上的四根L型压条安装前挡玻璃。

所述驾驶室主体框架后侧开设玻璃后窗，该后窗与驾驶室主体框架之间设置密封垫，后窗上部通过铰链与驾驶室主体框架铰接，后窗下部与后窗气弹簧一端连接，后窗气弹簧另一端与驾驶室主体框架连接。

所述侧门内侧上部与侧门气弹簧一端连接，侧门气弹簧另一端与驾驶室主体框架连接，侧门与驾驶室主体框架接合处设置密封垫。

所述驾驶室主体框架与前挡玻璃接合处设置密封垫。

所述侧门上部安装单面移窗。

所述驾驶室主体框架顶部开设透明天窗。

本实用新型的有益效果是：本实用新型中前挡玻璃采用四根压条压紧固定，较之现有技术的结构能够更加方便的更换破碎的玻璃；此外本实用新型中驾驶室主体框架采用横截面为阶梯形的异形钢管弯曲拚焊而成，不仅外形美观，而且结构牢固。

附图说明

图1是本实用新型的主视图。

图2是图1的A部放大图。

图3是本实用新型的右视图。

图4是图3的B-B向剖视图。

图5是本实用新型的立体图。

图6是本实用新型中异形管的截面图。

具体实施方式

如图1至图5所示，本实施例具有驾驶室主体框架1，其两侧通过铰链连接两扇侧门4，为了有效的防止雨水、风沙进入驾驶室内，在侧门4与驾驶室主体框架1接合处设置密封垫，所述驾驶室主体框架1采用横截面为阶梯形的异形钢管(如图6所示)弯曲拚焊而成，驾驶室主体框架1前方通过分布于四条边上的四根L型压条3安装前挡玻璃2，当玻璃破碎时，可以方便更换，同时在前挡玻璃2与驾驶室主体框架1接合处设置密封垫。

所述驾驶室主体框架1后侧开设玻璃后窗5，该后窗与驾驶室主体框架1之间设置密封垫，后窗5上部通过铰链与驾驶室主体框架1铰接，后窗5下部与后窗气弹簧6一端连接，后窗气弹簧6另一端与驾驶室主体框架1连接；且侧门4内侧上部与侧门气弹簧7一端连接，侧门气弹簧7另一端与驾驶室主体框架1连接，各门窗处采用气弹簧对门窗的开启进行限位。

所述侧门4上部安装单面移窗4-1，同时可选择性的安装防护网，侧门4下部装设一块L形透明玻璃，让驾驶员有更好的视线。

所述驾驶室主体框架1顶部开设透明天窗8。

此外，驾驶室内可选配空调、电扇或暖风机等配置，驾驶内部，叉车前底板仪表架内部，全部安装隔音、隔热橡胶，机罩内也采用隔音、隔热层处理，以适应不同的气候条件，为驾驶人员提供舒适的工作环境。