[实用新型]汽车水槽模具二次侧抽芯机构有效
| 申请号： | 200920114224.X | 申请日： | 2009-02-19 |
| 公开（公告）号： | CN201357542Y | 公开（公告）日： | 2009-12-09 |
| 发明（设计）人： | 廖克顺 | 申请（专利权）人： | 浙江凯华模具有限公司 |
| 主分类号： | B29C33/44 | 分类号： | B29C33/44;B29C45/26;B29C45/40;B29L31/00 |
| 代理公司： | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 | 代理人： | 王官明 |
| 地址： | 318020浙江省台州市黄岩经济开*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 水槽 模具 二次 侧抽芯 机构 | ||
【权利要求书】：
1、汽车水槽模具二次侧抽芯机构，包括上模板(1)和下模板(5)，上模板经热流板(2)连接型腔固定板(3)，型腔固定板内安装主体型腔镶块(9)，在下模板上安装下模脚(6)和顶针机构，下模板连接型芯固定板(4)，型芯固定板内安装主体型芯镶块(11)，主体型腔镶块(9)和主体型芯镶块(11)构成主体模腔，在型腔固定板(3)中安装斜导柱(34)，斜导柱与滑块(13)相接触，滑块(13)连接排水管成型零件，其特征在于所述的排水管成型零件包括排水管型芯(21)和排水管型腔(22)两部分构成，排水管型芯(21)固定连接滑块(13)，滑块(13)由定距螺钉(14)连接排水管型腔(22)，滑块(13)由开模机构带动。
2、如权利要求1所述的汽车水槽模具二次侧抽芯机构，其特征在于型腔固定板(3)中安装固定块(37)，斜导柱(34)由固定块(37)固定在型腔固定板(3)上。
3、如权利要求1所述的汽车水槽模具二次侧抽芯机构，其特征在于滑块(13)中制有滑孔(16)，斜导柱(34)与滑孔(16)相接触。
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