[实用新型]轴承旋转分球装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轴承自动化行业中所使用的装配设备，特别是一种将轴承滚道内的钢球按圆周等分并均匀分开，确保轴承保持架铆合能顺利进行的轴承旋转分球装置。

背景技术

轴承在制造装配过程中，需对集中于轴承内、外圈间的滚珠分开成均匀分布称之为分球工序，轴承分球装置是轴承自动化装配线中必不可少的一种设备。

专利申请号200710302623.4“轴承空气辅助分球装置”就提供了一种分球成功率及效率高的装置，在空气辅助吹气下，一次性就可将钢球精确定位完成分球动作，但其使用的上模分球头结构复杂，所述平头分球爪的端面上还加工有气孔，其不仅加工麻烦，气孔还要与供气装置连接才能使用，即还需有一套与其配套使用的供气源，同时分球头的下方还有安装在限位模内的下模，下模的端部还有等分的楔形缺口其形状复杂加工麻烦。若要加工不同规格的轴承，就需调换不同的、相对应的上、下模，使用模具多无通用性，加工的模具多、成本高。另外此分球装置还不能用于钢球直径小于2mm的特微型轴承进行分球。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种轴承旋转分球装置，其结构简单、易加工、成本低，并且分球成功率高、效率高，对轴承内的钢球、内、外圈沟道无损伤，使用寿命长，并为特微型轴承自动化装配生产提供了分球装置。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为：轴承旋转分球装置，包括固定在升降机构上的分球压模，与旋转机构连接的钢球定位模，所述旋转机构由带上、下轴承的心轴，轴承座通过连接板固定在底板上，所述心轴的一端通过同步带轮与同步带、电机连接，另一端与钢球定位模连接，所述钢球定位模的上端口有相间隔的平头爪和弧形槽，所述分球压模由压模套内连接弹簧和带压模的压模心轴，并压模套与连接成整体的调压杆和调压套配合所构成，所述的分球压模安装在升降机构立杆的支架上。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：1、整套装置所需加工的模具数量最少，只有一个钢球定位模，而钢球定位模只要按轴承钢球的分布及钢球大小制作，结构简单、易加工，同时定位模可为任何材料橡胶、塑料、金属等，制造成本低，因分球过程中轴承钢球、内圈、外圈自由同步旋转相互间无摩擦，三者间相对静止，从而解决了一直困绕着轴承制造行业分球后易存在钢球损伤的问题，即避免了使钢球及内、外圈沟道划伤的弊端真正做到了钢球无损伤。

2、此装置也特别适宜钢球直径在0.5mm以上的轴承分球，解决了特微型轴承即钢球直径小于2mm轴承分球的技术难题，为特微型轴承自动化装配生产提供了一种可靠的装置，实用性强。

3、带倾斜角度的弹簧缓冲机构分球压模即上模，只要用非常微弱的一点压力，就可将钢球均匀分开分球速度快，使用时仅需根据加工轴承的规格调换下模钢球定位模，上模分球压模对各种不同规格的轴承都可使用，不需调换，通用性强，使用方便、提高了工效、延长了使用寿命，其结构简单、易加工、安装，只要转动上模上的调压杆就可调节上模对下模压力的大小，以便更好、更迅速、更省力的加工装配不同规格的轴承。

附图说明

图1、本实用新型的结构示意图(剖视图)。

图2、本实用新型的结构示意图(拿掉升降机构的立体图)。

图3、本实用新型分球过程示意图(放入轴承)。

图4、本实用新型分球过程示意图(上模下降压下模进行分球)。

图5、本实用新型分球完成带轴承的钢球定位模的局部放大图(立体图)。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步描述。

此分球装置由上部的分球压模和下部的钢球定位模及旋转机构所组成。

钢球定位模8根据所需装配加工的轴承钢球的大小进行等分制作，钢球定位模8为阶梯圆柱形，下端中间有盲孔，上端口边缘由均布的弧形槽22和平头爪21相间隔组成，平头爪21的深度和弧形槽22的大小只要和钢球直径一样大小。

安装有上、下轴承9、12的轴承座10固定在连接板11上，连接板11又用螺钉固定在底板15上。

心轴14依次从下向上穿过同步带轮13和下、上轴承12、9，心轴上端固定在钢球定位模8下端的盲孔中，将钢球定位模8、轴承座10、同步带轮13连接成整体，同步带16将同步带轮13与电机20连接成一体。

电机20安装在安装板17上，安装板17通过安装垫板18固定在底板15上，底板15在升降机构的带动下可沿立杆19作上、下移动，立杆19的上端还安装可上、下移动的横向支架1，立杆的中间安装有传送料台24，除传送料台24外，所述零件均可作左右移动。