[实用新型]轴承外圈防滑结构

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车轴承领域，尤其涉及一种轴承外圈防滑结构。

背景技术

汽车发电机轴承在使用过程中，由于工作在高温环境下，为防止轴承外圈和发电机壳体在高温环境中相对滑动，一般在轴承外圈上设置止动槽，但对止动槽尺寸有严格的规定，如轴承外径尺寸，止动槽底部直径的尺寸，止动槽底部倒角尺寸等，其设计和加工工艺也都有一定的难度，特别足止动槽底部表面粗糙度，因为加工特点，加工后表面光滑，槽内注塑尼龙材料，利用尼龙材料的膨胀防止外圈与发电机壳体之间滑动，但是由于高温条件下，止动槽底部光滑，尼龙材料会与止动槽之间产生滑动，起不到防滑的作用，而目前的结构不能很好的满足这种工作环境下的要求。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种轴承外圈防滑结构，有效阻止了尼龙材料与止动槽之间的滑动。

所述的轴承外圈防滑结构，包括外圈、止动槽，其特征在于所述的止动槽表面滚花。

所述的轴承外圈防滑结构，其特征在于所述的止动槽设置一条或者多条。

所述的轴承外圈防滑结构，其特征在于所述的止动槽表面滚直纹花。

所述的轴承外圈防滑结构，其特征在于所述的止动槽内注塑尼龙。

所述的轴承外圈防滑结构，其特征在于所述的止动槽表面滚花的模数为0.3-0.5。

上述轴承外圈防滑结构，不改变轴承外径尺寸，对于其止动槽底部直径的尺寸也不需要特别的精度，忽略对止动槽底部倒角尺寸的要求，在止动槽表面上滚直纹花，形成了止动槽底部表面粗糙的齿轮形状，在止动槽内部注塑尼龙，尼龙与止动槽底部表面滚花紧密结合，在高温环境下，更能可靠的防止止动槽内部尼龙相对于外圈的圆周滑动，能够更好的满足主机配套的要求。

附图说明

图1为本实用新型侧视结构示意图。

具体实施方式

现结合说明书附图，通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：如图1所示，轴承外圈防滑结构，包括外圈(1)、止动槽(2)，止动槽(2)设置一条或者多条，止动槽(2)表面滚直纹花或者其他花型，滚花模数为0.3-0.5，止动槽(2)内注塑尼龙。本实用新型通过在止动槽2底部表面滚直纹花，增大外圈1与止动槽2内的尼龙之间的摩擦力，从而有效的阻止了止动槽2内的尼龙相对于外圈1圆周的滑动，很好的满足了轴承在高温环境下工作的要求。

本实用新型不局限于上述实施例，依照上述实施例所作各种变形或套用均在此技术方案保护范围之内。