[实用新型]汽车轮毂有效
申请号: | 200920116041.1 | 申请日: | 2009-03-20 |
公开(公告)号: | CN201362137Y | 公开(公告)日: | 2009-12-16 |
发明(设计)人: | 张伯松;苏天斌;陈杰 | 申请(专利权)人: | 海宁佳盛汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60B27/02 | 分类号: | B60B27/02 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 | 代理人: | 吴关炳 |
地址: | 314408浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 轮毂 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种轮毂,特别涉及一种汽车轮毂。
背景技术
目前,汽车用轮毂,随着不断的更新与演变,从整体和性能上,虽都有很大的优化,但体积仍较庞大,且安装较复杂,现有的汽车轮毂均设有轴承,其缺点为游隙不稳定、刚性差、承受载荷小、使用寿命短,因此这种结构的汽车轮毂已跟不上日益更新的汽车对零件的质量要求。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车轮毂,结构紧凑,安装方便,使用寿命长。
本实用新型解决问题采用的技术方案是:一种汽车轮毂,包括法兰盘、内圈、滚子、齿圈及保持架,所述法兰盘内侧设有滚道,所述滚子设在法兰盘内侧滚道内,所述法兰盘与轴承成为一体。
本实用新型可以为钢材料。
本实用新型的有益效果是:在法兰盘内侧设一滚道,此滚道可代替轴承外圈的作用,法兰盘与轴承的一体化使整体结构更加紧凑,安装也更方便,且增强了钢性和承受载荷,延长了使用寿命;材料改为钢件,降低了成品。
附图说明
图1为本实用新型实施例的剖视结构示意图。
下面结合附图对本实用新型做进一步说明:
具体实施方式
结合附图所示,一种汽车轮毂,包括一个装有螺栓4的法兰盘1、内圈2、滚子3、齿圈5及保持架6,在法兰盘1的内侧设有滚道9,该滚道9代替了轴承外圈的作用,在法兰盘1的两端分别设有齿圈5和接盘8;滚子3包括两组,分别装入两组保持架6内,保持架6由增强尼龙制成,质轻;密封件为三唇密封结构,具有低扭矩、摩擦力小,发热少等功能,它和反压盖7一起使整个工作部位形成了一个密封系统,不受灰尘影响,防止油脂外流;
安装时,首先清洗退磁后装入滚子3,调节好游隙后清洗注脂,然后装入三唇结构的密封件、反压盖7和接盘8,最后装入螺栓4和齿圈5,进行检验后安装完毕。
实际应用时,将本实用新型套在底盘悬架的轴上,用螺母固定,再装上刹车盘,利用螺栓4与汽车轮辋固定。
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