[实用新型]光纤拉丝导引专用桅柱式升降工作平台

说明书

技术领域

本实用新型属于升降装置，具体的说是光纤拉丝导引专用桅柱式升降工作平台。

背景技术

光纤生产一般在光纤拉丝塔上进行，拉丝塔为垂直结构，高度近20米，由于光纤拉丝时需要人工导引，因此，在拉丝塔的两侧需要配备相应的升降设备，以满足导引人员将光纤的丝头从高处导引到地面的自动处理设备上。由于光纤拉丝塔两侧空间很小，作业人员在导引的过程中还要按照工艺要求控制升降的速度和高度，因此用电梯之类的设备显然不适合要求；传统的方法是用一般的升降工作平台靠在拉丝塔的两侧，一台升降工作平台需要两人协作分别完成拉丝的导引任务和升降工作平台的升降操作。一般的升降工作平台的缺点是：载人平台不能下放至较低的位置；高度达不到要求；在升高状态时摆动量大，拉丝人员的心里压力很大，也不利于拉丝质量的保证，两个人操作配合不能自如。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题和提出的技术任务是克服现有技术存在的载人平台难以达到需求的高度、在升高状态时摆动量大等缺陷，提供一种光纤拉丝导引专用桅柱式升降工作平台。为此，本实用新型采用以下技术方案：

光纤拉丝导引专用桅柱式升降工作平台，其包括底架、由桅柱节构成的桅柱组和载人平台，其特征是：所述的桅柱组至少为两组且并列安置在所述的底架上，所述的载人平台连接在所述的至少两组桅柱组的同侧。

本实用新型的桅柱组采用同侧布置，可以使载人平台可以安装在桅柱组上的任意高度位置，特别适合于载人平台要求离地越小越好的场合；为了与拉丝塔高度相匹配，采用两组以上的桅柱组结构可以保证高度要求，同时满足载重量的要求，或者说达到载重量和高度的要求的情况下，使升降机构的强度安全系数符合产品的安全要求。

附图说明

图1为本实用新型的结构在降低收拢状态的示意图。

图2为图1的俯视图。

图3为本实用新型的结构在升高展开状态的示意图。

图4为图1的A部放大图。

图5为图2的B部放大图。

图中：1-底架，2-桅柱节，3-桅柱组，4-载人平台，5-钢梁，6-导向轮组，7-导轨，8-高位导向架，9-中位导向架，10-横向导向轮，11-侧向导向轮。

具体实施方式

以下结合说明书附图对本实用新型做详细说明。

如图1、2、3所示的光纤拉丝导引专用桅柱式升降工作平台，其包括底架1、由桅柱节2构成的桅柱组3和载人平台4，桅柱组3为三组且并列安置在底架1上，载人平台4连接在三组桅柱组的同侧，具体的，桅柱组3位于底架1的一端，载人平台4位于底架1的上侧。这样结构的桅柱式升降工作平台，可以使载人平台可以安装在桅柱组上的任意高度位置，特别适合于载人平台要求离地越小越好的场合；为了与拉丝塔高度相匹配，采用两组以上的桅柱组结构可以保证高度要求，同时满足载重量的要求，或者说达到载重量和高度的要求的情况下，使升降机构的强度安全系数符合产品的安全要求。

进一步的，上述桅柱式升降工作平台包括以下附加的技术特征：

三组桅柱组之间连接有导向架，导向架上连接有导向轮组，沿桅柱组升高的方向设置有两个平行的导轨7，导向轮组与两个导轨配合。

而且，导向架包括高位导向架8和中位导向架9，高位导向架8连接在三组桅柱组的较高位置的桅柱节上(图示中为最上一节上以便达到更高的高度)，中位导向架9连接在三组桅柱组的中间位置的桅柱节上。作为导向轮组与两个导轨配合的一种具体结构，如图4、5所示，导向轮组包括横向导向轮10和侧向导向轮11(在实施时，也可以仅包括横向导向轮或者侧向导向轮)；而导轨7的截面则呈开口较小、内部较大的槽状，因此可以将横向导向轮10和侧向导向轮11置于导轨的槽内实现导向，而且这样的导向方式可以避免桅柱节2之间的横向晃动和侧向晃动(在本文中，横向定义为图2所示桅柱式升降工作平台的左右方向，侧向定义为图2所示桅柱式升降工作平台的上下方向，因此，横向导向轮和侧向导向轮的安装方向在图中所示是垂直的)，由此可以有效地确保载人平台无论升高什么高度的位置，都比较稳定。而中位导向架9与高位导向架8配合，使得当桅柱组3完全升高时，可以通过中位导向架9上的导向轮组增加桅柱组3成为超长杆件的稳定性。

还有，为桅柱组配置有由脚踏开关控制的举升液压缸和泵站。因此，在作业时可以采用脚踏开关进行升降控制，可以单人操作完成拉丝导引的工作，节省人力，实现精准控制。

上述桅柱式升降工作平台，所述的导轨在现场可以固定在车间的钢梁等固定建筑物上，底架也可以固定在地面上，由此保证升降工作平台的稳定性；而且，所述的连接在桅柱组之间的导向架在具备上述作用的同时，还具有保证各个桅柱组同步升高或者下降的作用，因此，作为连接方式的一种替换，高位导向架还可以连接在载人平台，而载人平台与三组桅柱组的相应的桅柱节固定连接，同样可以达到所述作用。