[实用新型]一种螺纹固定刹车片无效

专利信息
申请号: 200920116648.X 申请日: 2009-03-26
公开(公告)号: CN201373044Y 公开(公告)日: 2009-12-30
发明(设计)人: 赵余胜 申请(专利权)人: 赵余胜
主分类号: F16D65/02 分类号: F16D65/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 325000浙江省瑞*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 螺纹 固定 刹车片
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种刹车片,尤其是一种螺纹固定刹车片。

背景技术

刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中,刹车片是最关键的安全零件,所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用,所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成,其中隔热层是由不传热的材料组成,目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成,刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦,从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用,摩擦块会逐渐被磨损,一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。摩擦材料使用完后要及时更换刹车片,否则钢板与刹车盘就会直接接触,最终会丧失刹车效果并损坏刹车盘。

目前市场上的刹车片,是将摩擦块粘合在钢板支架上的,对粘合剂的要求是比较高的,因为汽车刹车的制动力很大,刹车片要提供很大的摩擦力,粘合剂质量不好或者粘合的时候出现小问题,就有可能对刹车性能造成很大的影响,存在比较大的安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的在于,提供一种结构简单,安全性高的螺纹固定刹车片。

本实用新型是通过如下的方案实现的:一种螺纹固定刹车片,包括摩擦块、支架,其特征在于支架为环状,环状支架的内表面设有螺纹,摩擦块形状与环状支架适配,摩擦块的尾端设有螺纹,并与环状支架适配,摩擦块与环状支架螺纹固定连接。

此项设置将摩擦块与支架之间的连接设置成螺纹固定连接的,这样的结构,摩擦块与环状支架之间的连接就更加牢固,对工艺方面的要求也比较低,而且结构简单。

本实用新型的进一步设置为:在环状支架的尾部还设有用于与外部部件连接的凸缘。

此项设置在环状支架的尾部设置了一个凸缘,用于与外部的刹车部件连接,结构简单,成本比较低。

附图说明

图1为本实施例的结构示意图;

具体实施方式

参考图1可知,本实用新型一种螺纹固定刹车片,包括摩擦块2、支架1,支架1为环状,环状支架1的内表面设有螺纹3,摩擦块2形状与环状支架1适配,摩擦块2的尾端设有螺纹3,并与环状支架1适配,摩擦块2与环状支架1螺纹3固定连接,在环状支架1的尾部还设有用于与外部部件连接的凸缘11。

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