[实用新型]转向球头无效
申请号: | 200920117158.1 | 申请日: | 2009-04-02 |
公开(公告)号: | CN201424050Y | 公开(公告)日: | 2010-03-17 |
发明(设计)人: | 郑建峰 | 申请(专利权)人: | 郑建峰 |
主分类号: | B62D7/18 | 分类号: | B62D7/18;F16C11/08 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 | 代理人: | 张智平 |
地址: | 317600浙江省玉环县珠港*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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1、一种转向球头,包括球壳(1)和球头销(6),该球头销(6)的一端位于球壳(1)外,另一端位于球壳(1)内,在球壳(1)内的一端具有球形的球头体(4),球壳(1)内设有承载球头体(4)的衬套下体(2),其特征在于,所述的衬套下体(2)将球壳(1)分隔成能存储润滑油的上油仓(13)和下油仓(12),上述的球头体(4)设置在上油仓(13)内,在下油仓(12)内设有其两端分别作用在衬套下体(2)和球壳(1)上的弹簧(10),在上油仓(13)和下油仓(12)之间设有能让下油仓(12)的润滑油进入到球头体(4)和衬套下体(2)之间的进油通道,在球壳(1)上设有将润滑油灌入到下油仓(12)内的进油结构。
2、根据权利要求1所述的转向球头,其特征在于,所述的进油通道包括设置在衬套下体(2)中部的连通上油仓(13)和下油仓(12)的通孔(21)和设置在衬套下体(2)周缘的若干个缺口(23)。
3、根据权利要求2所述的转向球头,其特征在于,所述的上油仓(13)内设有与球头体(4)相匹配的衬套上体(5),上述的球头体(4)设置在衬套上体(5)和衬套下体(2)之间,在所述的球头体(4)的外表面上设有凹槽(41),且该凹槽(41)经过衬套上体(5)和衬套下体(2)。
4、根据权利要求3所述的转向球头,其特征在于,所述的凹槽(41)呈环形,数量为两条,且两条凹槽(41)相交叉。
5、根据权利要求1所述的转向球头,其特征在于,所述的进油结构包括与下油仓(12)相连通的进油嘴(11),在所述的进油嘴(11)内设有单向阀。
6、根据权利要求4所述的转向球头,其特征在于,所述的凹槽(41)的环形圆心偏离球头体(4)的球心,且凹槽(41)的圆心位于球头体(4)球心的下半部。
7、根据权利要求1或2或3所述的转向球头,其特征在于,所述的衬套下体(2)和衬套上体(5)均采用金属材料制成。
8、根据权利要求1或2或3所述的转向球头,其特征在于,所述的衬套上体(5)和衬套下体(2)与球头体(4)接触的面为与球头体(4)匹配的球凹面(14)。
9、根据权利要求1所述的转向球头,其特征在于,所述的球壳(1)呈筒状,在其一端固连有将壳体密封的底板(3),上述的弹簧(10)一端顶在底板(3)另一端顶在衬套下体(2)上。
10、根据权利要求5所述的转向球头,其特征在于,所述的进油嘴(11)设置在底板(3)的中心。
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