[实用新型]小型四冲程汽油机油气分离换气装置有效
申请号: | 200920117647.7 | 申请日: | 2009-04-10 |
公开(公告)号: | CN201407083Y | 公开(公告)日: | 2010-02-17 |
发明(设计)人: | 胡济荣 | 申请(专利权)人: | 胡济荣 |
主分类号: | F01M13/04 | 分类号: | F01M13/04 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 | 代理人: | 李德强 |
地址: | 321307浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 小型 冲程 汽油机 油气分离 换气 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种油气分离换气装置,特别是一种小型四冲程汽油机的油气分离换气装置。
背景技术
小型四冲程汽油机运转过程排出的废气中含有机油,通常的做法是将这种含有机油的废气用管子引入空滤器上,以减少废气对环境的污染,这种含有机油的废气进入空滤器后又与新鲜空气混合进行下一轮运转,这不仅造成机油浪费,而且使空滤器受潮,化油器口阻塞,进入燃烧室内造成燃烧不良、积碳、加快磨损等问题,导致汽油机性能进一步下降。针对上述问题,目前解决小型四冲程汽油发动机的办法是在曲轴箱上或在汽缸头上设计固定的迷宫结构方式来实现呼吸换气进行油气分离,该结构存在以下不足之处:一是设计时受空间结构限制,结构设计计算十分烦琐;二是理论设计与实际效果偏差大,不易调整;三是油气分离还不够彻底,效果不理想,通气孔仍有油滴喷出,造成机体、空滤器滤芯污染,机油消耗量仍居高不下,使小型四冲程汽油机无法达到欧美国家排放标准。为此,许多生产厂家和有识之士都进行了开发和研制,但至今尚未有较好的产品面世。
发明内容
为克服现有油气分离装置存在的上述问题,本实用新型的目的是提供一种结构简单合理、油气分离效果好、使用寿命长、工作可靠的小型四冲程汽油机油气分离换气装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案,它包括曲轴箱体、曲轴、安装在曲轴上的曲轴齿轮,所述的曲轴箱体内设有旋转轴,旋转轴上装有与曲轴齿轮啮合的旋转轴齿轮,旋转轴上设有轮辐,旋转轴的一侧设有中心孔,轮辐上至少设有一个与该中心孔相通的进气孔,曲轴箱体上设有连接孔,旋转轴的端部通过密封件密封后安装在该连接孔内,曲轴箱体上设有出气孔,出气孔的一端通过连接孔与中心孔相通。
所述出气孔的另一端与空滤器或二次油气分离装置相连。
采用上述结构后,与现有技术相比有如下优点和效果:一是该装置设计在曲轴箱体内,使充分利用箱体剩余空间;二是可作为汽油机的呼吸装置独立应用,也可作为汽油机呼吸装置的辅助装置应用;三是汽油机增加该装置后,油气分离彻底,不污染机体和空滤器滤芯,分离的机油直接回流至曲轴箱体内,可降低机油消耗,汽油机排放达到欧美国家标准。四是该装置结构简单、工作可靠、加工方便。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
图1所示,为本实用新型一种小型四冲程汽油机油气分离换气装置的具体实施方案,它包括曲轴箱体1、曲轴9、安装在曲轴9上的曲轴齿轮10,所述的曲轴箱体1内设有旋转轴2,旋转轴2上装有与,旋转轴2上设有轮辐3,旋转轴2的一侧设有中心孔5,轮辐3上至少设有一个与该中心孔5相通的进气孔4,曲轴箱体1上设有连接孔6,旋转轴2的端部通过密封件8密封后安装在该连接孔6内,曲轴箱体1上设有出气孔7,出气孔7的一端通过连接孔6与中心孔5相通,出气孔7的另一端与空滤器或二次油气分离装置相连。小型四冲程汽油机在工作过程中曲轴9通过曲轴齿轮10与旋转轴齿轮11啮合驱动旋转轴2,进气孔4、中心孔5、连接孔6及出气孔7组成汽油机的呼吸换气通道,含油气体通过该通道时油气在中心孔5中的孔臂凝结分离,机油靠旋转轴2离心力甩入曲轴箱体1中,气体再后通过出气孔7排出,该结构简单合理、油气分离效果好、可靠性高。
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