[实用新型]一种汽车转向助力泵

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件，尤其是一种汽车转向助力泵。

背景技术

动力转向机是利用外部动力协助司机轻便操作转向盘的装置。随着最近汽车发动机马力的增大和扁平轮胎的普遍使用，使车重和转向阻力都加大了，因此动力转向机构越来越普及。值得注意的是，转向助力不应是不变的，因为在高速行驶时，轮胎的横向阻力小，转向盘变得轻飘，很难捕捉路面的感觉，也容易造成转向过于灵敏而使汽车不易控制。

目前的助力转向泵中的调节阀都是固定式的，不能进行调节，因此产品在生产出来后，产品之间性能会有微小的差别，一旦产品不符合要求的话，产品就会变成废品，或者产品的性能与实际情况有差别的话，就不能用，需要更换，传统的助力转向泵不能进行调节，使用不方便，而且适用性不广。

发明内容

本实用新型的目的在于，提供一种可以调节、使用方便、适用性广的汽车转向助力泵。

本实用新型是通过如下的方案实现的：一种汽车转向助力泵，包括泵体、调节阀，调节阀设置在泵体内，其特征在于调节阀包括调节螺母、钢珠、顶杆、弹簧、阀体，泵体上设有与阀体适配的凹腔，阀体设置在凹腔内，弹簧固定设置在阀体内，顶杆一端设置尺寸比弹簧内径大的凸缘，顶杆套设在弹簧的中，钢珠设置在顶杆的凸缘上，调节螺母设置在阀体的阀口上。

本实用新型的进一步设置为：调节螺母旋转设置在阀口上。

上述结构采用了可以调节压力的调节阀结构，这样的设置可以对汽车转向助力泵进行调节，可以任意安装、选配、测试，使用很方便，而且适用性很广。

附图说明

图1为本实施例的结构示意图；

具体实施方式

参考图1可知，本实用新型一种汽车转向助力泵，包括泵体1、调节阀2，调节阀2设置在泵体1内，调节阀2包括调节螺母21、钢珠22、顶杆23、弹簧24、阀体25，泵体1上设有与阀体25适配的凹腔11，阀体25设置在凹腔11内，弹簧24固定设置在阀体25内，顶杆23一端设置尺寸比弹簧24内径大的凸缘，顶杆23套设在弹簧24的中，钢珠22设置在顶杆23的凸缘上，调节螺母21设置在阀体25的阀口上，调节螺母21旋转设置在阀口上。