[实用新型]一种汽车转向助力泵无效
申请号: | 200920118262.2 | 申请日: | 2009-04-17 |
公开(公告)号: | CN201377420Y | 公开(公告)日: | 2010-01-06 |
发明(设计)人: | 张建斌 | 申请(专利权)人: | 瑞安市名洲汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F04B53/10 | 分类号: | F04B53/10;B62D5/065 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325000浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 转向 助力 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车配件,尤其是一种汽车转向助力泵。
背景技术
动力转向机是利用外部动力协助司机轻便操作转向盘的装置。随着最近汽车发动机马力的增大和扁平轮胎的普遍使用,使车重和转向阻力都加大了,因此动力转向机构越来越普及。值得注意的是,转向助力不应是不变的,因为在高速行驶时,轮胎的横向阻力小,转向盘变得轻飘,很难捕捉路面的感觉,也容易造成转向过于灵敏而使汽车不易控制。
目前的助力转向泵中的调节阀都是固定式的,不能进行调节,因此产品在生产出来后,产品之间性能会有微小的差别,一旦产品不符合要求的话,产品就会变成废品,或者产品的性能与实际情况有差别的话,就不能用,需要更换,传统的助力转向泵不能进行调节,使用不方便,而且适用性不广。
发明内容
本实用新型的目的在于,提供一种可以调节、使用方便、适用性广的汽车转向助力泵。
本实用新型是通过如下的方案实现的:一种汽车转向助力泵,包括泵体、调节阀,调节阀包括阀体,沿阀体的轴线方向上依次设有油嘴、限位套、滑阀、弹簧、钢球、修正片、安全螺母、阀芯弹簧、调节螺母,油嘴设置在阀体的一端,调节螺母可调节地在阀体的另一端,阀芯弹簧一端顶住调节螺母,另一端顶住安全螺母,安全螺母的另一端设有修正片和钢球,弹簧一端顶住安全螺母,另一端顶住滑阀,滑阀的另一端顶住限位套。
本实用新型的进一步设置为:调节螺母旋转设置在阀体上,油嘴固定设置在阀体的另一端。
上述结构采用了可以调节压力的调节阀结构,这样的设置可以对汽车转向助力泵进行调节,可以任意安装、选配、测试,使用很方便,而且适用性很广。
附图说明
图1为本实施例的结构示意图;
具体实施方式
参考图1可知,本实用新型一种汽车转向助力泵,包括泵体1、调节阀2,调节阀2包括阀体21,沿阀体21的轴线方向上依次设有油嘴3、限位套4、滑阀5、弹簧6、钢球7、修正片8、安全螺母9、阀芯弹簧10、调节螺母11,油嘴3设置在阀体21的一端,调节螺母可11调节地在阀体21的另一端,阀芯弹簧10一端顶住调节螺母11,另一端顶住安全螺母9,安全螺母9的另一端设有修正片8和钢球7,弹簧6一端顶住安全螺母9,另一端顶住滑阀5,滑阀5的另一端顶住限位套4,调节螺母11旋转设置在阀体21上,油嘴3固定设置在阀体21的另一端。
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