[实用新型]一种防水渗漏的拖令行走装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种拖令行走装置，尤指一种应用于电缆拖令系统的防水渗漏行走装置。

背景技术

目前，大多数起重机的电缆输送系统采用悬挂式电缆拖令系统。在实际使用中，因户外雨水的侵蚀，使得电缆拖令系统中的行走装置(及行走轮)中的轴承生锈，导致行走轮无法运行，致使电缆拖令系统中的电缆拖车只能单边行走，时间长了，如没有及时更换此行走装置，电缆拖车则有坠落之危险。虽然有些电缆拖令系统也采用了密闭防水结构，但因雨水淋上行走轮后，雨水会顺着行走装置零部间的配合间隙渗入轴承，日积月累，此行走装置还是存在轴承生锈的隐患。生锈之后行走装置零部件的配合间隙减少，对于轴承的承载能力是一个严峻的考验，这样势必造成轴承甚至整个行走装置提前报废。

现有电缆拖令系统日常维护中更换装配行走装置时，必须先通过扳手固定行走轮轮轴，再用非金属嵌件锁紧螺母进行行走装置的更换。因现场维护平台空间有限，工具越多，高空坠物的概率越大，对地面人员的危害也越大。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对现有拖令行走装置存在轴承生锈问题，提供一种防水效果好的拖令行走装置。

本实用新型的技术方案是：一种防水渗漏的拖令行走装置，该装置设于电缆拖令系统导轨两侧，其包括行走轮、设于行走轮内的轮轴、设于轮轴里端外围的轴承、设于轮轴外端外围的轴套，其特征在于轴套与轴承之间的行走轮通盖和设于轴套外围与行走轮内凹面之间的密封盖组成阻止雨水渗入的曲折密封腔。

所述轴套设在轮轴的前端，后端延伸至包围整个轮轴，轴承内侧与轮轴外侧面接触，轴承外侧与行走轮内侧面接触，轴承里端面与行走轮内的环阶相抵接，轴承外端面与行走轮通盖的环形平板面接触。

所述密封盖由套筒和与套筒连成一体的套盖组成，套筒紧套在轴承套外壁，套盖外侧与套筒连成垂直弯曲面，套盖内侧为内凹的圆弧槽，圆弧槽的外圆边与行走轮内壁连接固紧。

所述行走轮通盖呈圆台形，其由环形平板和与该环形平板边缘相接的圆台侧板构成，所述圆台侧板向外折弯。

所述轴套里端面与行走轮通盖的环形平板面接触，通盖的内壁面与轮轴的外壁面平齐固紧，其外侧与密封盖内侧弹性密封固紧。

所述密封盖里端设有内凹圆弧槽，行走轮通盖的圆台侧板伸入此内凹圆弧槽内形成弯曲气腔。

所述行走轮内壁与轴承外端面平齐处设有凹槽，该凹槽内设有弹性挡圈，该弹性挡圈与行走轮通盖的圆台侧板活动接触.

本实用新型还包括一定位机构，该定位机构由设置于轮轴外端面的耳板以及穿过耳板嵌入轮轴的若干销钉构成。

跟现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本装置所述轮轴、轴套、密封盖与行走轮通盖之间形成一种迷宫式弯曲气流通道，行走轮静止时，其处于倾斜状态，雨水会顺着行走轮倾斜的方向流走，而不会流入轴承内；行走轮运转时，因行走轮做高速圆周旋转运动，行走轮内间隙通道中压强增大，闷盖与轴套外的雨水不会渗入间隙通道，轴承从此与外界雨水隔绝，延长了整个行走装置及电缆拖令系统的使用期限。本行走装置还包括一定位机构，该定位机构由设置于轮轴外端面的耳板以及穿过耳板嵌入轮轴的若干销钉构成，这样轮轴与耳板相对固定，旋入锁紧螺母时不再需要使用其它工具(如扳手)对耳板进行定位，即可实现单边拧紧固定。日常维护本行走装置时更加简易、方便。

附图说明

图1为本实用新型结构图。

具体实施方式

如图1所示，一种防水渗漏的拖令行走装置，该装置设置于电缆拖令系统导轨1两侧，其包括行走轮3、设于行走轮3内的轮轴4、设于轮轴4里端外围的轴承2、设于轮轴4外端外围的轴套6、设于轴套6与轴承2之间的行走轮通盖10和设于轴套6外围与行走轮3内凹面之间的密封盖11组成曲折的密封腔。

所述轮轴4为圆柱形，轴套6设在轮轴4的前端，轴套6后端延伸包围整个轮轴，轴承5内侧与轮轴4外侧面接触，轴承5外侧与行走轮3内侧面接触，轴承5里端面与行走轮3内的环阶2相抵接，轴承5外端面与行走轮通盖10的环形平板面接触。行走轮通盖10呈圆台形，其由环形平板和与该环形平板边缘相接的圆台侧板构成，所述圆台侧板向外折弯。轴套6里端面与行走轮通盖10的环形平板面接触，其内壁面与轮轴4的外壁端面平齐固紧，其外侧与密封盖11内侧弹性密封固紧。密封盖11里端设有凹槽，行走轮通盖10的圆台侧板伸入此凹槽形成弯曲气腔。这样就在轮轴4、轴套6、密封盖11与行走轮通盖10之间形成一种迷宫式气流通道。