[实用新型]用于炭黑生产的油和空气联合预热器无效
申请号: | 200920118443.5 | 申请日: | 2009-04-23 |
公开(公告)号: | CN201400651Y | 公开(公告)日: | 2010-02-10 |
发明(设计)人: | 黄锡甫;朱社教;周银春 | 申请(专利权)人: | 宁波德泰化学有限公司 |
主分类号: | C09C1/50 | 分类号: | C09C1/50;F23L15/00 |
代理公司: | 宁波市天晟知识产权代理有限公司 | 代理人: | 张嘉铭 |
地址: | 315204浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 炭黑 生产 空气 联合 预热器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种炭黑生产中产生的烟气余热利用系统的一个设备,具体地说是利用烟气余热预热空气和炭黑生产中所需用油的装置。
背景技术
为进一步实现节能低耗,人们对炭黑生产中烟气余热的利用做了不少文章。诸如用高温烟气来加热水或生产蒸气用作生产或用以生活;用高温烟气预热油料再用作炭黑生产用油以减少热能损耗;用高温烟气预热空气用于炭黑尾气燃烧中以助燃。
中国专利,公开(公告)号为CN2060847,名称为,“卧式、水平管束空气预热器”的专利技术称,“本实用新型有关烟气加热的卧式、水平管束空气预热管,克服了长期来袭用让烟气纵向沿管内流过,空气横向流过管束的立式空气预热器靠其自身难以克服的管壁易于结露积垢和腐蚀的问题,本申请的空气预热器的特征在于构成让烟气横向从管子外面流过和让空气纵向沿管内流过的水平管束,此外还可按不同管径和不同的节距组合方式分组来配置水平管束,使空气预热器的设计更趋合理。”也就是该专利技术一改在热交换时,普遍采用的烟气走管程,空气走壳程的形式,而采取了烟气走壳程,空气走管程的形式。而该专利技术仍存在的问题是,烟气走壳程会使不少热量从预热器的壳体周围跑掉。
上述的目前在用的炭黑生产用油预热器属烟气走壳程,炭黑生产用油走管程;而空气预热器属烟气走管程,空气走壳程;同时还有水预热器、空气2级预热器等列成一条龙似的一系列综合利用形式。其中,炭黑生产用油预热器就存在预热器壳体损耗烟气热量的问题。此外,作为炭黑生产用油预热器紧挨壳体内的烟气道若能兼为空气预热器内的烟气道,则既能有效防止炭黑生产用油预热器壳体的能量损耗,又能节省空气预热器的烟气管道,节约预热器的制造成本。这就是我们新的技术方案的思路。
发明内容
本实用新型之目的是向社会公开一种结构简单,设计合理的预热效果好、制造成本低的用于炭黑生产的油和空气联合预热器。
本实用新型的技术方案是这样的:
一种用于炭黑生产的油和空气联合预热器,包括预热器壳体、套在预热器壳体中间的内筒体,所述的预热器壳体和内筒体之间的螺旋导流片、预热器壳体上设置的预热空气进口和出口,内筒体上设置的带热烟气进口和出口;其特征在于,所述的内筒体内设有预热油管,内筒体的侧面设有与预热油管相通的炭黑生产用油流入口和炭黑生产用油流出口。
所述的内筒体的一端长出于预热器壳体,带热烟气进口就设在长出于预热器壳体一端的内筒体上,带热烟气出口设在所述的内筒体的另一端的侧面上。
所述的预热器壳体上所设的预热空气进口和出口在预热器壳体上方的各自一端,预热空气进口设在所述带热烟气出口一头,而预热空气出口则设在所述带热烟气进口一头。
所述的内筒体内设有数个预热油管架。
本实用新型的优点是:
本实用新型用于炭黑生产的油和空气联合预热器将现有的炭黑生产用油预热器和空气预热器合二为一,不仅节省了空气预热器的烟气管道材料、降低了预热器的制作成本,而且减少了烟气热量的损耗,提高了热利用率。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为图1A-A向剖视图。
具体实施方式
附图中各附图标记名称是:
预热空气出口1、螺旋导流片2、预热空气进口3、带热烟气出口4、预热油管5、预热油管架6、预热器支架7、预热器壳体8、带热烟气进口9、炭黑生产用油流入口10、炭黑生产用油流出口11、内筒体12。
下面结合附图和实施例进一步详细描述本实用新型:
如图1、2所示,一种用于炭黑生产的油和空气联合预热器,包括预热器壳体8、套在预热器壳体8中间的内筒体12,所述的预热器壳体8和内筒体12之间的螺旋导流片2、预热器壳体8上设置的预热空气进口3和出口1,内筒体12上设置的带热烟气进口9和出口4,预热器壳体8下的3个预热器支架7。内筒体12内设有预热油管5,内筒体12的侧面设有与预热油管5相通的炭黑生产用油流入口10和炭黑生产用油流出口11。
内筒体12的一端长出于预热器壳体8,带热烟气进口9就设在长出于预热器壳体8一端的内筒体12上,带热烟气出口4设在所述的内筒体12的另一端的侧面上。
预热器壳体8上所设的预热空气进口3和出口1在预热器壳体上方的各自一端,预热空气进口3设在带热烟气出口4一头,而预热空气出口1则设在带热烟气进口9一头。由于预热空气流经方向与带热烟气流经方向相反,逆向方式使热交换更加充分。
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