[实用新型]一种带伸缩的两用靠枕

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种靠枕，特别是一种在不改变汽车座椅原有结构的情况下加装在汽车的座椅上使用的带伸缩的两用靠枕。

背景技术

汽车驾驶员在驾驶车辆的过程中由于要长时间集中注意力观察路况和行驶情况以及乘客长时间坐车，身体容易产生疲劳，尤其是脖颈部位就非常的疲劳和不适。为减轻驾驶员和乘客的疲劳程度，人们设计了一种用于支撑脖颈部的靠枕，使用时将其固定在座椅的靠背上部，从而达到减缓驾驶员或乘客脖颈部疲劳的作用。但是这种靠枕只具备单一正靠功能，当乘客要打瞌睡时或者驾驶员需要休息时而不能调整靠枕的角度，这样乘客或驾驶员由于头部没有支撑会来回晃动造成对脖颈部的损害。本申请人在先设计并申请了两用靠枕的专利，但是后来发现在调整靠枕与座椅之间的纵向相对距离没法调整，这样在安装两用靠枕时由于汽车原来座椅头枕大小不一而产生不便，因此在原有的基础上再进行了改进。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术所存在的上述问题，而提供一种方便携带、能够实现正靠和侧靠功能、用于缓解使用者的疲劳或供其打瞌睡用的，同时又方便调整靠枕与座椅间的距离的带伸缩的两用靠枕。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种带伸缩的两用靠枕，设置在座椅上，包括摇臂支架以及设置在摇臂支架上的弹性件，所述的摇臂支架上设置有角度调整机构，其特征在于，所述的角度调整机构包括带限位槽的摇臂孔、带定位螺孔的套管以及定位杆，套管套于摇臂孔内，定位杆的一端插于定位螺孔内，所述的摇臂支架与摇臂孔之间具有伸缩机构。

本带伸缩的两用靠枕创造性地在原有的基础上了伸缩机构，一般安装在汽车的座椅上进行使用。使用时通过原有座椅上的固定立柱将整个靠枕固定在座椅枕头的前面，这样弹性体呈一字形的横在使用者的脖颈后面，正靠休息时起到保护脖颈的作用，当需要侧靠休息时通过旋转摇臂支架，这里由于套管是套于摇臂孔内的，这样当转动摇臂支架时就带动摇臂孔相对套管转动，又由于摇臂孔上具有限位槽，当转动到定位杆的一端与限位槽的一侧相挡时，就限制了摇臂支架的进一步转动，这时靠枕旋转到侧向位置，使用者就可以将头侧向的放在弹性件上睡觉休息，这样就可以利用靠枕的侧靠功能从侧面支撑头部，减轻脖子酸痛和疲劳。同时当需要对靠枕与座椅之间的相对距离进行调整时，通过摇臂支架与摇臂孔之间具有伸缩机构，将弹性件与座椅之间的相对距离移开即可。

在上述的带伸缩的两用靠枕中，所述的伸缩机构包括摇臂支架上的伸缩部以及固连在摇臂孔上的与摇臂支架上的伸缩部相配合的伸缩孔，摇臂支架的伸缩部穿过伸缩孔且能够在伸缩孔内滑动。这里当需要调节靠枕与座椅之间的相对纵向距离进行调整，也就是说调整弹性件与座椅之间的相对距离，通过调整摇臂支架上的伸缩部与摇臂孔上伸缩孔之间的距离，使摇臂支架相对座椅纵向移出点距离，从而使安装在摇臂支架上的弹性件也相对座椅纵向移出即可。

作为另一种情况，在上述的带伸缩的两用靠枕中，所述的伸缩机构包括设置在摇臂支架与摇臂孔之间的伸缩节一和伸缩节二，伸缩节一能够相对伸缩节二纵向滑动。这里通过调节使伸缩节一相对伸缩节二纵向滑动，从而使摇臂支架相对座椅纵向移出点距离，从而使安装在摇臂支架上的弹性件也相对座椅纵向移出即可。

在上述的带伸缩的两用靠枕中，所述的摇臂支架上具有伸缩节三和伸缩节四，伸缩节三能够相对伸缩节四横向滑动。这里通过调节使伸缩节三相对伸缩节四横向滑动，从而使摇臂支架相对座椅横向移动，方便进行根据实际需要进行调节。

在上述的带伸缩的两用靠枕中，所述的定位杆的一端固连有手轮，在该定位杆上还安装有定位件。

与现有技术相比，本带伸缩的两用靠枕的优点在于：

1、在不改变汽车的座椅结构的情况下加装了带伸缩的两用靠枕，通过设置角度调整机构可以方便的实现正靠和侧靠，这样改变了以往靠枕单一功能。

2、本带伸缩的两用靠枕能够通过本身具有伸缩机构方便根据实际需要可以调整靠枕与座椅之间的纵向相对距离，同时也可以调整弹性件的横向位置，适用范围广。

3、本带伸缩的两用靠枕结构合理，有效利用空间，便于安装和使用，利用靠枕的侧靠功能从侧面支撑头部，减轻脖子酸痛和疲劳，另外防止乘客在打瞌睡时头部没有支撑而来回晃动所造成对脖颈部的伤害。

附图说明

图1是本带伸缩的两用靠枕整体结构爆炸图。

图2是本带伸缩的两用靠枕安装在座椅上正向位置的结构示意图。

图3是本带伸缩的两用靠枕安装在座椅上侧向位置的结构示意图。