[实用新型]多安装孔结构的汽车轮毂

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种多安装孔结构的汽车轮毂，属于汽车车轮产品技术领域。

背景技术

目前所使用的一些汽车车轮的轮毂，特别是轿车的车轮轮毂，其轮毂的轮轴毂上与车辆之间的安装连接孔，是采用四孔结构，在实际使用中，五个轮辐辐条结构的车轮轮毂在受力上和制造上结构都是相当合理的，所以如还是采用四孔结构，则必然会造成辐条与连接孔结构位置的错位，对车轮的受力和制造造成缺陷，也会影响车辆使用的安全性和方便性。

发明内容

本实用新型提供一种新颖的多安装孔结构的汽车轮毂，采用五安装连接孔与五个辐条配合结构，实现车轮轮毂结构上的安装连接孔与轮辐辐条之间的合理结构匹配和受力均衡的目的。

本实用新型采用的技术方案是：

一种多安装孔结构的汽车轮毂，包括：轮圈、轮辐轮轴毂结构，轮圈与轮辐相连接，轮辐与轮轴毂相连接，轮辐由五个轮辐辐条所构成，在轮轴毂上设置有五个安装连接孔。

五个安装连接孔均匀布置于轮轴毂上，其设置位置与轮辐上的五个轮辐辐条分别相对应，安装连接孔与辐条应位于同一径向中心线上。

本实用新型有益效果是：

由于采用了本实用新型的多安装孔结构的汽车轮毂，轮毂的使用寿命大为提高，安装连接孔与轮辐辐条之间的结构匹配更加合理，以及受力更加均衡，具有非常强的创造性和实用性，因而市场前景非常广阔。

附图说明

图1：是本实用新型多安装孔结构的汽车轮毂的剖视图；

图2：是本实用新型多安装孔结构的汽车轮毂的左视图；

图3：是本实用新型多安装孔结构的汽车轮毂的右视图。

图1、2、3中：

1、轮圈  2、轮辐  3、轮轴毂  4、安装连接孔

具体实施方式

如图1、图2、图3所示。

一种多安装孔结构的汽车轮毂，包括：轮圈1、轮辐2、轮轴毂3结构，轮圈1与轮辐2相连接，轮辐2与轮轴毂3相连接，轮辐2由五个轮辐辐条所构成，在轮轴毂3上设置有五个安装连接孔4。

五个安装连接孔4均匀布置于轮轴毂3上，其设置位置与轮辐2上的五个轮辐辐条分别相对应，安装连接孔4与辐条应位于同一径向中心线上。

将整个轮毂通过模具整体压制成形，压制成形的轮毂经过机械加工实现精确尺寸定型，并机械加工出各个连接孔，然后与橡胶胎相配合安装，并安装上气门针后，即可充气使用了。