[实用新型]花纹块旋转式运动的子午线轮胎模具无效
申请号: | 200920119778.9 | 申请日: | 2009-05-14 |
公开(公告)号: | CN201423724Y | 公开(公告)日: | 2010-03-17 |
发明(设计)人: | 潘伟润;张良 | 申请(专利权)人: | 浙江来福模具有限公司 |
主分类号: | B29C33/00 | 分类号: | B29C33/00;B29C33/42;B29C33/20;B29C35/02;B29L30/00 |
代理公司: | 绍兴市越兴专利事务所 | 代理人: | 蒋卫东 |
地址: | 312030浙江省绍兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 花纹 旋转 运动 子午线 轮胎 模具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种花纹块旋转式运动的子午线轮胎模具。
背景技术
目前,常用于轮胎硫化成型的模具,按其结构划分,可分为两半模具和活络模具两大类。由于活络模具的每一块花纹可作独立的径向移动,使轮胎在定型、脱胎过程中移位、变形较小等优点,其广泛应用于高性能的无内胎子午线轮胎。活络模具根据其运动时的导向方式,现有技术中通常采用斜平面导向的活络模具和圆锥面导向的活络模具,两者在开、合模动作时,花纹块均作径向向外平移,开、合动作慢,而且存在加工难度大导致生产成本高的问题。如:斜平面导向的活络模具,该导向面以及与其滑块、模套的斜平面,其加工精度要求高,加工装夹时难以定位;导向面与滑块上需对应钻若干定位孔用于两者固定安装,这些孔的加工同样存在精度要求高和装夹定位难度大的问题。圆锥面导向的活络模具,显然其加工难度更大,加工需要采用铣床来铣导向面及配合面的圆弧锥面,首先装夹时难以定位,加工时常存在误差值,导致配合安装精度难以达到,所以常常出现模具开、合不灵活的缺陷。这两种活络模具结构均较为复杂,且加工难度大,由此又造成了生产成本昂贵的问题。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足,目的在于提供一种结构简化,加工方便,开、合模快速稳定,使用寿命长的花纹块旋转式运动的子午线轮胎模具。
为实现以上目的,本实用新型采用的技术方案为:一种花纹块旋转式运动的子午线轮胎模具,其特征在于:包括上盖板和下底板之间设有花纹块、滑块、具蒸汽室的模套,模套上固设外端对齐的调整环,调整环置于上盖板外且与其保持间距,滑块与模套配合形成安装摆杆式导向机构的空腔,空腔底部由与模套固连的上端面设有向上钩的凸块填充,调整环底部内侧开设有与空腔相通的环形凹槽,上盖板的端部开设方槽,摆杆式导向机构包括具一折弯角的第一摆杆和端部通过销安装于滑块的直槽中的第二摆杆,以及一端固定连接于第一摆杆的折弯角处、另一端设有向下钩的挂钩杆,第一摆杆的第一端点通过销安装于滑块上平面的固定座上,第一摆杆的第三端点和第二摆杆的第一端点通过销活动相连。
本实用新型进一步设置为:
所述上盖板和调整环的上端面相平齐,其横截面分别呈圆形和圆环形,且圆心在同一个点上。
所述挂钩杆在第一摆杆的两侧各设一个且对称安装;挂钩杆与第一摆杆形成夹角,且保持角度不变。保证了机构的稳定性。
所述花纹块和滑块通过螺栓固连。
所述调整环与模套通过螺栓固连。
合模状态时,挂钩杆的上平面与调整环底部内侧的环形凹槽槽底相贴合。
综上所述,本实用新型具有结构简单,加工方便,开、合模快速稳定,使用寿命长,成本降低的优点。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步具体说明。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为导向机构在的俯视图;
图3为本实用新型的开模后的结构示意图。
具体实施方式
如图1、图2、图3所示,一种花纹块旋转式运动的子午线轮胎模具,包括上盖板9和下底板10之间设有花纹块1、滑块2、具蒸汽室31的模套3。上盖板9通过螺栓与胎侧模板固连。花纹块1和滑块2通过螺栓固连。模套3上固设外端对齐的调整环8,即模套3与调整环8通过螺栓固连,模套3的外端面和调整环8的外端面相平齐;且调整环8置于上盖板9外且与其保持间距,上盖板9和调整环8的上端面相平齐,其横截面分别呈圆形和圆环形,且圆心在同一个点上。滑块2与模套3配合形成安装摆杆式导向机构5的呈三角形的空腔4,空腔4底部由与模套3固连的上端面设有向上钩33的凸块32填充。调整环8底部内侧开设有与空腔4相通的环形凹槽81,上盖板9的端部开设方槽91。摆杆式导向机构5包括具一折弯角的第一摆杆51和端部通过销55安装于滑块2的直槽21中的第二摆杆52,以及一端固定连接于第一摆杆51的折弯角处、另一端设有向下钩531的挂钩杆53,第一摆杆的第一端点511通过销54安装于滑块2上平面的固定座22上,第一摆杆51一部分置于方槽91中,当导向机构运作时,第一摆杆51绕销54在固定座22上作上下转动,第一摆杆的第三端点513和第二摆杆的第一端点521通过销56活动相连。挂钩杆53在第一摆杆51的两侧各设一个且对称安装;挂钩杆53与第一摆杆51形成夹角,且保持角度不变。合模状态时,挂钩杆53的上平面与调整环8底部内侧的环形凹槽81槽底相贴合。该摆杆式导向机构在每个花纹块中间位置安装一副。
硫化轮胎时,将本模具的部分零件与硫化机相连安装,将调整环8与硫化机相应机构固定连接,开模启动,将调整环8带动模套3一起向上提升,直至挂钩杆53的向下钩531钩住模套内侧凸块上的向上钩33时停止上升,在此过程中,摆杆式导向机构的第一摆杆51绕销54作了向上旋转的角度变化,而第二摆杆52绕销55、销56,跟随第一摆杆51作了向外旋转的角度变化。
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