[实用新型]一种直式电动链锯的刹车结构无效
申请号: | 200920119850.8 | 申请日: | 2009-05-12 |
公开(公告)号: | CN201405401Y | 公开(公告)日: | 2010-02-17 |
发明(设计)人: | 肖长江 | 申请(专利权)人: | 肖长江 |
主分类号: | B27B17/00 | 分类号: | B27B17/00;A01G3/08;A01G23/091 |
代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 | 代理人: | 徐雪波 |
地址: | 200336上海市虹*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 刹车 结构 | ||
1、一种直式电动链锯的刹车结构,包括
一壳体(1);
一刹车屏(2),可转动地安装在壳体(1)上;
一第一传动轴(3),安装在壳体(1)内;
一大齿轮(5),安装在所述的第一传动轴(3)上,且大齿轮(5)的旋转能带动第一传动轴(3)一起旋转;
其特征在于该刹车结构还包括
一第二传动轴(6),安装在壳体(1)内,而且第二传动轴(6)位于第一传动轴(3)上方并与第一传动轴(3)同轴设置;
一离合弹簧(8),同时套设在第一传动轴(3)和第二传动轴(6)上,离合弹簧(8)的上部与第二传动轴(6)紧配,离合弹簧(8)的下部与第一传动轴(3)紧配,而且离合弹簧(8)下部的引出端向外弯折形成挡部(81);
一刹车块(9),位于壳体(1)内并与刹车屏(2)相连以能由刹车屏(2)带动偏转,且该刹车块(9)的偏转能与所述的挡部(81)进行挡位配合。
2、根据权利要求1所述的直式电动链锯的刹车结构,其特征在于:所述的第一传动轴(3)内具有轴向通孔(31),所述第二传动轴(6)的下端面具有向下延伸的下安装轴部(61),该下安装轴部(61)松动插设并穿过所述的轴向通孔(31)后,通过第一轴承(4)支承在壳体(6)内的下部,所述第二传动轴(6)的上端面具有向上延伸的上安装轴部(62),该上安装轴部(62)通过第二轴承(7)支承在壳体(1)内的上部。
3、根据权利要求1所述的直式电动链锯的刹车结构,其特征在于:所述的刹车块(9)直接与刹车屏(2)固定。
4、根据权利要求1或3所述的直式电动链锯的刹车结构,其特征在于:所述的刹车块(9)的中部位置处具有弧形凹部(91)。
5、根据权利要求1所述的直式电动链锯的刹车结构,其特征在于:所述的大齿轮(5)与第一传动轴(3)之间为花键联接。
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