[实用新型]一种吊式叉车装置无效
申请号: | 200920120011.8 | 申请日: | 2009-05-12 |
公开(公告)号: | CN201458662U | 公开(公告)日: | 2010-05-12 |
发明(设计)人: | 窦卫 | 申请(专利权)人: | 窦卫 |
主分类号: | B66F9/065 | 分类号: | B66F9/065 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所 33213 | 代理人: | 吴秉中 |
地址: | 314405 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 叉车 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于货运或卸货机械技术领域,具体涉及一种吊式叉车装置。
背景技术
现有的叉车,大多采用在车子前部装上叉杆,这些叉杆只能做一些简单的动作,如上下升降运动或前后移动,这些叉车在运输产品时,存在功能单一的缺点,而且易受场地的限制,在某些场地上,这些功能单一的叉车无法使用,这就要依靠人工的帮助,这样增加了劳动强度,大大降低了工作效率。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题,本实用新型目的在于提供一种结构合理、使用方便、使用效果好的吊式叉车装置的技术方案。
所述的一种吊式叉车装置,其特征在于包括立柱、由吊杆相互套接而成的水平吊臂、垂直吊臂和叉杆,水平吊臂下表面设置滑动槽,立柱与水平吊臂固定连接,水平吊臂通过设置的连接杆与垂直吊臂连接,连接杆上端活动连接于滑动槽,连接杆下端活动连接垂直吊臂,垂直吊臂固定连接叉杆。
所述的一种吊式叉车装置,其特征在于立柱与水平吊臂之间设置固定杆。
所述的一种吊式叉车装置,其特征在于水平吊臂由两个或两个以上的吊杆套接而成。
所述的一种吊式叉车装置,其特征在于水平吊臂与垂直吊臂之间设置可伸缩固定杆,可伸缩固定杆上端活动连接于滑动槽,下端活动连接于垂直吊臂。
所述的一种吊式叉车装置,其特征在于垂直吊臂由两个或两个以上的吊杆套接而成。
所述的一种吊式叉车装置,其特征在于立柱上部、固定杆下方设置旋转装置。
所述的一种吊式叉车装置,其特征在于垂直吊臂上部、可伸缩固定杆下方设置旋转装置。
本实用新型设计合理,结构紧凑,水平吊臂和垂直吊臂采用吊杆套接而成,伸缩自如,立柱和垂直吊臂采用旋转装置,能够旋转360度,这样的设计有利于整个装置接触到的范围更广,使用范围也更加广;在水平吊臂与垂直吊臂之间设置可伸缩固定杆,这样的设计既起到了一个固定作用,在可伸缩固定杆伸长时能够将垂直吊臂水平折叠,又起到一个节省空间的效果;使用本装置可提高工作效率,降低劳动强度。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1中水平吊臂的右视图。
图中;1-立柱;2-水平吊臂;3-可伸缩固定杆;4-垂直吊臂;5-叉杆;6-连接杆;7-固定杆.
具体实施方式
如图1、图2,本实用新型包括立柱1、水平吊臂2、垂直吊臂4和叉杆5。立柱1下端可以固定于小型货车上,立柱1上端固定连接水平吊臂2,立柱1与水平吊臂2之间设置固定杆7,固定杆7起到固定立柱1与水平吊臂2的作用,位于立柱1的上部、固定杆7的下方设置旋转装置,这样整个吊式叉车装置可以旋转360度;水平吊臂2由两个或两个以上的吊杆套接而成,与动力装置连接后,水平吊臂2可以伸缩自如,水平吊臂2下表面设置滑动槽;水平吊臂2通过设置的连接杆6与垂直吊臂4连接,水平吊臂2和垂直吊臂4之间还设置可伸缩固定杆3,连接杆6和可伸缩固定杆3上部活动连接于滑动槽,连接杆6和可伸缩固定杆3下部活动连接垂直吊臂4,这样的设计,使得整个垂直吊臂4可以在水平吊臂2上沿着滑动槽滑动,可伸缩固定杆3既可以起到固定的作用,当其伸长时,有可以把垂直吊臂4水平折叠起来;垂直吊臂4上部、可伸缩固定杆3的下方,设置旋转装置,这样叉杆5就可以随着垂直吊臂4旋转360度,垂直吊臂4与水平吊臂2一样采用吊杆的套接方式,这样叉杆5就可以上下伸缩。该吊式叉车装置可安装于汽车等不同动力机器上,整个装置由动力机构贯穿后,主要用于货物的安装和卸载。
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