[实用新型]一种LED路灯

说明书

技术领域

本实用新型属于照明技术领域，涉及一种以模块化的灯头组合来适应不同照明需求的LED路灯。

背景技术

目前的LED路灯一般由灯杆、灯头支架、壳体、光源模块、电路及辅助构件等组成，其将光源模块和电路整合在一个密闭的灯壳内。而由于LED工作时发热量大，在这种情况下，LED颗粒发出的热量会导致颗粒PN节温的温度大幅度上升，相当于整个路灯工作于一个相对温度较高的环境中，从而对LED颗粒的寿命产生很大的影响，降低其使用寿命，同时产生的热量对电源也会产生不良影响。

其次，对于眩光问题，根据道路具体情况，现有的LED路灯为满足不同杆高、不同照明需求而进行单独设计，很难统盘考虑到所有情况，且单个光源出射光线，很难控制眩光。并且，由于每次重新设计，既要考虑降低眩光，又要考虑路面光线的均匀性二者很难两全。这种特定设计的LED路灯只能满足特定道路的要求，其通用性低，设计成本高，不能体现LED路灯的优越性，不利于大规模推广。

再次，由于LED发出的光线具有很强的方向性，不同的道路需要不同的发光角度以适应路况，否则很可能会在道路上出现暗区甚至是无光区。现有的LED路灯，其安装角度为固定式的，即路灯发出的光线角度不能调节，其就存在上述问题。

最后，每条道路都需要一个特定的LED路灯造型，从灯头的内部结构到外部的灯杆、灯头外观都需要配合道路景观，因此，不同造型的路灯设计方案需要进行不同的灯具开模，一个路灯灯具开模成本大约50万元，因其仅仅是针对特定的道路而设计的，故生产量少，整条道路的照明设备成本高。另，在维护方面，更换相同结构的灯具时，维护成本高，若无产品库存则给维护带来极大不便。

发明内容

本实用新型公开了一种LED路灯，其将灯头模块化，各个模块化灯头可以方便地组装，解决了现有LED路灯存在的上述技术问题。

本实用新型所采取的技术方案如下：LED路灯包括灯杆、灯头支架、LED颗粒及电源，灯杆上部安装灯头支架。模块化灯头包括散热板、固定于散热板的至少一个光源模块，所述的光源模块包括基板、LED颗粒、反射器、透光板，所述的基板固定于散热板上，基板上印制电路；基板上焊接多个LED颗粒，沿每个LED颗粒投射光线方向各设有一反射器，反射器固定于基板上，或者反射器固定于反射器板上，所述反射器出射光线方向设透光板，透光板与散热板固定相连，两者间垫有密封圈；模块化灯头转动连接于灯头支架上，光线投射方向调整后，模块化灯头与灯头支架固定相连。

所述的LED路灯，散热板由铝、铜、铜合金、铝合金、镁铝合金或导热陶瓷或者至少上述两种材料相嵌而制成，背部呈鳍片状或涡轮状。

所述的LED路灯，灯头支架与灯杆铰接，光线投射调整后，灯头支架与灯杆通过紧固件固定相连。

所述的LED路灯，灯头支架上设置遮阳板，遮阳板处于灯头上方，遮阳板与灯头间留有散热空隙。

方案二：LED路灯包括灯杆、灯头支架、LED颗粒及电源，灯杆上部安装灯头支架。模块化灯头包括散热板、固定于散热板的至少一个光源模块，所述的光源模块包括基板、LED颗粒、透镜、透光板，基板固定于散热板上，基板上印制电路；基板上焊接多个LED颗粒，沿每个LED颗粒投射光线方向各设有透镜，透镜安装于透光板，透镜与透光板一体成型，透光板与散热板固定相连，两者间垫有密封圈；模块化灯头转动连接于灯头支架上，光线投射方向调整后，模块化灯头与灯头支架固定相连。

方案三：LED路灯包括灯杆、灯头支架、LED颗粒及电源，灯杆上部安装灯头支架。模块化灯头包括散热板、固定于散热板的至少一个光源模块，光源模块包括基板、LED颗粒、反射器、透镜、透光板，基板固定于散热板上，基板上印制电路；基板上焊接多个LED颗粒，沿每个LED颗粒投射光线方向各依次设有反射器、透镜，反射器固定于基板上，或者反射器固定于反射器板上，透镜安装于透光板上，透光板与散热板固定相连，两者间垫有密封圈；模块化灯头转动连接于灯头支架上，光线投射方向调整后，模块化灯头与灯头支架固定相连。

本实用新型的LED路灯具有以下技术效果：