[实用新型]一种皮卡车的车厢盖

说明书

(一)技术领域

本实用新型涉及一种皮卡车的车厢盖。

(二)背景技术

皮卡车是一种十分实用的车，既可载人，又可载物。但是皮卡车的车厢式敞开的，因此车厢内的物品易受日晒雨淋，鉴于此发明了皮卡车的车厢盖，其是一盖板，将其铰接于车厢上将车厢盖住既可达到保护车厢内物品的目的。现有的皮卡车的车厢盖还存在的缺点在于：车厢盖的强度不够大。

(三)发明内容

为了克服现有皮卡车的车厢盖强度不够大的不足，本实用新型提供一种强度更大的皮卡车的车厢盖。

本实用新型解决其技术问题的技术方案是：一种皮卡车的车厢盖，包括厢盖层和承力层，所述的厢盖层覆盖在所述的承力层上，所述承力层的正面设有交叉的凸筋，所述厢盖层的背面贴紧在所述的凸筋上。

进一步，所述承力层的正面设有凹槽，所述的凸筋设于所述的凹槽内，所述凸筋的表面与所述承力层的正面相持平。

进一步，所述承力层的正面均布四个呈正方形的凹槽，所述正方形的凹槽的两条对角边上形成所述的交叉的凸筋。

进一步，所述承力层的背面向上内凹从而形成所述的凸筋。所述承力层的底面还设有气弹簧。

另外，还可在所述承力层下方设底层，所述的承力层覆盖在所述的底层上。所述底层的底面还设有气弹簧。

本实用新型在使用时，与现有的皮卡车的车厢盖一样，将其铰接于车厢上。平时车厢盖盖设在车厢上保护车厢内的物品；需要打开车厢时，将车厢盖掀开既可。

本实用新型的有益效果在于：1.由于承力层的正面设有交叉的凸筋，厢盖层的背面贴紧在凸筋上，施加于车厢盖上的力分散于凸筋上，因此车厢盖的承重能力大大加强，强度得以提升。2.设置底层后车厢盖的整体更加美观，强度亦得到进一步加强。

(四)附图说明

图1是承力层的立体图。

图2是承力层的平面图。

(五)具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

实施例一

参照图1，一种皮卡车的车厢盖，包括厢盖层和承力层1，所述的厢盖层覆盖在所述的承力层1上，所述承力层1的正面设有交叉的凸筋2，所述厢盖层的背面贴紧在所述的凸筋2上。本实施例中，所述承力层的正面均布四个呈正方形的凹槽3，所述正方形的凹槽3的两条对角边上形成所述的交叉的凸筋2，所述凸筋2的表面与所述承力层1的正面相持平，所述承力层1的背面向上内凹从而形成所述的凸筋2。所述承力层1的底面还设有气弹簧。

实施例二

所述承力层下方还设有底层，所述的承力层覆盖在所述的底层上，气弹簧连接在底层的底面上，其余结构和实施方式与实施例一相同。另外还可在底层的底面上设锁扣，可将车厢盖锁紧在车厢上。