[实用新型]千斤顶

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种千斤顶，尤其涉及一种用于支承集装箱车体的千斤顶。

背景技术

对于千斤顶工具，目前有很多种结构，用于汽车集装箱千斤顶，包括外支管，齿轮箱盖，所述齿轮箱盖固接在外支管侧壁上，一从动轴依次穿过外支管，齿轮箱体，所述从动轴上设置有上齿轮、所述上齿轮啮合有中齿轮、中齿轮上啮合有下齿轮、所述中齿轮通过穿过其内部的轴安装于齿轮箱盖上，下齿轮通过穿过其内部的摇手轴安装于齿轮箱盖上，所述齿轮箱盖为三角形形状，这样的结构使得千斤顶只能一面顶靠在汽车上，安装、操作比较麻烦。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中的不足，提供了一种千斤顶，该千斤顶两侧壁均可顶靠在汽车上，安装、操作比较方便。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

一种千斤顶，包括外支管，齿轮箱盖，所述齿轮箱盖固接在外支管侧壁上，一从动轴依次穿过外支管，齿轮箱盖，所述从动轴上设置有上齿轮、所述上齿轮啮合有中齿轮、中齿轮啮合有下齿轮、所述中齿轮通过穿过其内部的轴安装于齿轮箱盖上，下齿轮通过穿过其内部的摇手轴安装于齿轮箱盖上，所述齿轮箱盖的两侧壁平行于外支管的两侧壁。

上述技术方案中，所述上齿轮、中齿轮、下齿轮的中心在一直线上，并且该直线平行于外支管。

上述技术方案中，所述齿轮箱盖两侧壁的宽度小于外支管两侧壁的宽度。

有益效果：本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果：

本实用新型由于将齿轮箱盖的两侧壁设置成平行于外支管的两侧壁，这样一来，千斤顶的两侧壁均可顶靠在汽车上，安装、操作比较方便。

附图说明

图1为千斤顶结构示意图

图2为图1所示千斤顶的右视图

图3为上齿轮、中齿轮、下齿轮相互啮合的结构意图

图4为图1所示千斤顶俯视图

图5为现有技术中千斤顶的结构示意图

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：

见图1，所述千斤顶包括外带螺纹的丝杆1，所述丝杆1外侧壁上固接有轴承垫圈11，轴承垫圈11的上方通过端面轴承13设置有丝杆支撑板15，丝杆支撑板15的外表面焊接在外支管9上.所述丝杆1的上端还固接有一下锥齿轮17，下锥齿轮17啮合有上锥齿轮20，上锥齿轮20通过半圆键安装于从动轴19上，所述从动轴19上还通过半圆键安装有上齿轮21，上齿轮21啮合有中齿轮23，中齿轮23啮合有下齿轮27，所述中齿轮23通过穿过其内部的轴安装于齿轮箱盖29上，下齿轮27通过穿过其内部的摇手轴25安装于齿轮箱盖29上，齿轮箱盖29连接在外支管9上.

所述齿轮箱盖29的两侧壁290、290’平行于外支管9的两侧壁90、90’，优选的，所述齿轮箱盖29两侧壁290、290’的宽度小于外支管9两侧壁90、90’的宽度。

优选的，所述上齿轮21、中齿轮23、下齿轮27的中心在一直线上，并且该直线平行于外支管9，这样的结构齿轮箱便于使所述齿轮箱盖29的两侧壁290、290’平行于外支管9的两侧壁90、90’。

所述丝杆1的外表面拧合有设有内螺纹套的内套50，内套50的外表面焊接有外套52，所述内套50与外套52形成一个螺母体5，所述螺母体5的外侧壁固接在中支管7上。

工作时，转动摇手轴25，使下齿轮27转动，依次带动中齿轮23、上齿轮21、上锥齿轮20、下锥齿轮19转动，从而使丝杆1转动，由于中支管7通过内支管固定在底座上，这样丝杆1就可以上升或下降，从而带动焊接在丝杆支撑板15上的外支管9上升或下降，不难看出，由于本实用新型所述齿轮箱盖29的两侧壁290、290’平行于外支管9的两侧壁90、90’，这样的结构使得千斤顶的两侧壁均可紧贴在集装箱的汽车上，从而方便安装、操作。