[实用新型]一种可折叠的滑板车无效
申请号: | 200920120742.2 | 申请日: | 2009-06-01 |
公开(公告)号: | CN201573750U | 公开(公告)日: | 2010-09-08 |
发明(设计)人: | 何君苗 | 申请(专利权)人: | 何君苗 |
主分类号: | B62K17/00 | 分类号: | B62K17/00;B62K15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315317 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可折叠 滑板 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种滑板车,尤其涉及一种适合儿童或成人健身、娱乐的一种可折叠的滑板车。
背景技术
目前,滑板车日益受到广大人群的喜爱。现有技术中滑板车的典型结构主要包括:前立杆、前轮、后轮、把手及踏板,由于这种滑板车的前立杆不能折叠,从而给滑板车的放置和携带造成很大不便。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种可折叠的滑板车,以解决现有技术中滑板车无法折叠从而不便携带、放置的缺陷。
为了达到上述目的,本实用新型的技术方案提出一种可折叠的滑板车,包括前轮(1)、后轮(2)、踏板(3)、前叉(4)、立杆(5)及把手(6),该踏板车还包括:联结块(71);并且,
所述前轮安装在前叉的端部,所述踏板的前端与后端则分别与前叉及后轮固定连接,所述把手安装在立杆的上端;而所述立杆与前叉之间则通过联结块连接,从而实现立杆的折叠及固定。
上述的可折叠的滑板车中,还包括:第二联结块(72),安装在所述把手及立杆之间,从而实现把手的折叠及固定。
上述的可折叠的滑板车中,所述立杆与前叉通过所述联结块固定时,实现所述把手对前轮的转向控制。
上述的可折叠的滑板车中,所述立杆与所述踏板的长度相近,从而使折叠后的滑板车占用空间最小。
本实用新型技术方案的可折叠的滑板车,通过两个联结块可以分别实现立杆及把手的折叠,使整个滑板车在折叠后占用的空间最小化,从而便于放置及携带。
附图说明
图1为本实用新型可折叠的滑板车的实施例立体结构图;
图中
前轮 1 后轮 2
踏板 3 前叉 4
立杆 5 把手 6
联结块 71、72
具体实施方式
以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
图1为本实用新型可折叠的滑板车的实施例立体结构图,如图所示,本实施例的滑板车包括:前轮1、后轮2、踏板3、前叉4、立杆5、把手6以及联结块71、72。其中,前轮1安装在前叉4的端部,踏板3的前端与后端则分别与前叉4及后轮2固定连接,把手6安装在立杆5的上端;立杆5与前叉4之间则通过联结块71连接,从而实现立杆5的折叠及固定;而联结块72则安装在把手6及立杆5之间,从而实现把手6的折叠及固定。另外,立杆5与前叉4通过联结块71固定,并且把手6与立杆5通过联结块72固定时,可实现把手6对前轮1的转向控制。
上述实施例的可折叠的滑板车中,立杆5与踏板3的长度相近,从而可使折叠后的滑板车占用空间最小。
综上所述,本实用新型技术方案的可折叠的滑板车,通过两个联结块可以分别实现立杆及把手的折叠,使整个滑板车在折叠后占用的空间最小化,从而便于放置及携带。
以上为本实用新型的最佳实施方式,依据本实用新型公开的内容,本领域的普通技术人员能够显而易见地想到一些雷同、替代方案,均应落入本实用新型保护的范围。
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