[实用新型]带式安全逃生缓降器

说明书

技术领域

本实用新型涉及救援抢险工具的技术领域，特别涉及一种带式安全逃生缓降器。

背景技术

当处于高空建筑物时，如果有人出现危险时，而不能从建筑物下楼口从容下去，此时如何能保证人员的安全下降，已成为不少高层建筑物、校舍等人员较集中的地方的必备之物，但是在逃生时如何保障安全性及逃生时的均速性，已成为逃生器的重点考虑技术；一般的逃生器其结构较为简单，所以操作安全性不高，而较为安全的逃生器，采用了空气阻尼的方式，如专利号为ZL03246575.0的中国实用新型专利《高层建筑自救缓降器》(公告号为CN200949692Y)就是此类设计；主要由空气阻尼器、传动箱及绳索卷筒组构成，空气阻尼器与传动箱高速端连接配合，绳索卷筒组与传动箱低速端连接配合，人物下降时的动力通过绳索卷筒组，再通过传动箱传递给空气阻尼器，带动空气阻尼器转动，利用空气阻尼使绳索卷筒组的绳索下降速度均匀。空气阻尼器在使用时易受到空气气流的影响，一般的空气气流常变化不定，所以该逃生器易受不同时间气流的影响，其使用时器具的运行较为不平稳。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供一种结构简单、拆装便捷、运行平稳、设计合理、整体性较好、使用安全及能满足高空作业的带式安全逃生缓降器。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：带式安全逃生缓降器，包括底座本体，该底座本体中心处垂直配设有中心轴，该中心轴套装有紧贴于底座本体内表面的绳轮体，该绳轮体另一端啮合传动有至少二个行星轮，中心轴上还套装有中心轮，并且该中心轮均与行星轮啮合传动；中心轮上还套装有摩擦轮体，该摩擦轮体的外圈套装有至少一个摩擦块；中心轴尾端支撑动配有阻尼轮毂，该阻尼轮毂的内表面能与摩擦块面接触配套，并且该阻尼轮毂还与底座本体固定连接；阻尼轮毂与底座本体之间还配装有行星轮固定板，并且行星轮转动安装于该行星轮固定板上。

采取的措施还包括：

上述的底座本体配装有至少二个定位套筒，上述的阻尼轮毂制有安装端面，并且该阻尼轮毂的安装端面与上述的定位套筒紧贴固定连接。

上述的定位套筒为二个，并且该定位套筒设置于上述的底座本体的两侧端；上述的定位套筒与阻尼轮毂之间与行星轮固定板夹持垫设连接。

上述的阻尼轮毂中间制有内凹腔，上述的摩擦轮体上的摩擦块为一个，并且该摩擦块与上述的阻尼轮毂内凹腔面接触配套。

上述的行星轮固定板上还配装有二个行星轮轴，该行星轮轴分别与上述的行星轮经穿插后相转动连接。

上述的绳轮体另一端制有内齿圈，相应地，上述的行星轮制有外齿圈，并且该行星轮外齿圈与上述的绳轮体内齿圈啮合传动。

上述的中心轮一端制有外齿圈，并且该中心轮外齿圈与上述的行星轮外齿圈啮合传动。

上述的绳轮体包括相贴配的转盘和内齿轮，该内齿轮上制有内齿圈，并且该内齿轮内齿圈与上述的行星轮啮合传动；上述的转盘和内齿轮之间还套圈滚动有绳索。

上述的绳索的一输出端制有吊环圈，上述的绳索的另一输出端头配设有绕绳盘。

上述的底座本体上端扣装有挂钩体；上述的底座本体下端配装有绳索导轮，并且该绳索导轮与上述的绳索配套。

与现有技术相比，本实用新型在底座本体中心处垂直配设有中心轴，该中心轴套装有紧贴于底座本体内表面的绳轮体，该绳轮体另一端啮合传动有至少二个行星轮，中心轴上还套装有中心轮，并且该中心轮均与行星轮啮合传动；中心轮上还套装有摩擦轮体，该摩擦轮体的外圈套装有至少一个摩擦块；中心轴尾端支撑动配有阻尼轮毂，该阻尼轮毂的内表面能与摩擦块面接触配套，并且该阻尼轮毂还与底座本体固定连接；阻尼轮毂与底座本体之间还配装有行星轮固定板，并且行星轮转动安装于该行星轮固定板上。本实用新型的优点在于：定位套筒主要用于支撑阻尼轮毂，其结构简单，拆装便捷；行星轮固定板起到了中间过渡板的作用，提高了行星轮运行的平稳性；绳轮体的传动力传递至摩擦轮体上，而摩擦轮体的主要作用在于控制绳体滑行的速度，通过轮体的啮合配合，传递力平稳，不易造成传递力的失效和脱档，提高子整个器具的使用安全；阻尼轮毂中间制有内凹腔主要用于嵌配摩擦轮体，内表面嵌合结构，其设计合理，整体性较好；绕绳盘上绕制有很长的绳索，可以满足高空下降的要求。

附图说明

图1是本实用新型实施例的纵向剖视示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。