[实用新型]磁控轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种磁控轮，特别是一种用于健身器材上的磁控轮。

背景技术

健身车是一种人们常用的健身器材。在健身车上设有磁控轮，磁控轮用于调节阻力，从而调节健身车的运动难易程度。目前现有的磁控轮包括飞轮和塑胶磁控组件，塑胶磁控组件位于飞轮内且与飞轮相连；在塑胶磁控组件上设有用于调节磁控轮阻力的磁铁。实际使用时，飞轮与健身车的车轮相连；控制线的一端是调节器开关相连，控制线的另一端与塑胶磁控组件相连。该种磁控轮存在着以下缺陷：由于塑胶磁控组件占据飞轮内的空间较大，因此磁控轮在作旋转运动时容易产生风声及轰鸣声，从而对健身环境造成听觉上的污染；该磁控轮的阻力可调范围较窄，不能满足不同人群的健身需要。由于散热性能较差，塑胶磁控组件耐久性不高，导致磁控轮的使用寿命相对较低。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种阻力可调范围广、使用寿命长且使用方便的磁控轮。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种磁控轮，包括飞轮，在飞轮内设有与飞轮固定相连的支撑架组件，位于飞轮内的磁铁与支撑架组件相连。

作为本实用新型的磁控轮的改进：支撑架组件包括中心座以及均呈扇形的上支撑架和下支撑架，中心座的轴心线与飞轮的轴心线相重合，且中心座与飞轮固定相连；上支撑架的中心线与下支撑架的中心线对称地位于中心座的两侧；上支撑架的顶部和下支撑架的顶部分别与中心座固定相连。

作为本实用新型的磁控轮的进一步改进：磁铁包括磁铁I和磁铁II，在上支撑架的尾部设有磁铁座I，磁铁座I与上支撑架固定相连，在下支撑架的尾部设有磁铁座II，磁铁座II与下支撑架转动相连；在磁铁座I上设置磁铁I，在磁铁座II上设置磁铁II。

作为本实用新型的磁控轮的进一步改进：在下支撑架上设有弹簧固定块，弹簧的两端分别与弹簧固定块和磁铁座II相连。

作为本实用新型的磁控轮的进一步改进：中心座上设有控制线固定块，控制线固定块上设有穿线通孔；磁铁座II上设有磁铁座穿线通孔。

本实用新型的磁控轮，具有以下优点：

1、由于在中心座相对称的两侧分别设置了上支撑架和下支撑架，使磁控轮的空间得到释放；因此能有效降低磁控轮转动过程中所产生的风声及轰鸣声，从而使健身者能在一个清净的环境进行健身。

2、由于磁铁座II与下支撑架是转动相连的，因此转动磁铁座II能改变磁铁座II上的磁铁II相对于飞轮的位置，从而改变磁控轮的阻力；本实用新型的磁控轮还能通过改变磁铁I和磁铁II的数量来改变磁控轮的阻力；因此本实用新型的磁控轮具有可调阻力范围广的优点.

3、整个支撑架组件由铝合金制成，不但能降低生产成本，还能实现有效散热的功能，且能延长整个磁控轮的使用寿命。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。

图1是本实用新型的磁控轮的结构示意图；

图2是图1中的支撑架组件4的立体结构示意图。

具体实施方式

实施例1、图1和图2结合给出了一种磁控轮，包括圆盘形的飞轮1(结构同现有技术)、支撑架组件4、磁铁I 2、磁铁II 6、磁铁座I 3、磁铁座II 7和弹簧5。飞轮1的中心处设有芯轴11，芯轴11设有固定用的螺纹。

位于飞轮1内的支撑架组件4包括中心座40以及上支撑架41和下支撑架42，中心座40由同圆心的大圆柱体和小圆柱体固定叠合而成，小圆柱体位于大圆柱体的正上方；中心座40的中心处设有通孔46，芯轴11穿过此通孔46后再用螺母固定，这样就能使中心座40和飞轮1固定相连；此时，中心座40的轴心线与飞轮1的轴心线相重合。上支撑架41和下支撑架42均呈扇形，上支撑架41的中心线与下支撑架42的中心线对称地位于中心座40的两侧；上支撑架41的扇形圆弧与飞轮1的内侧壁保持一定的间隙(例如为5mm)，下支撑架42的扇形圆弧也同样与飞轮1的内侧壁保持一定的间隙(例如为5mm)。上支撑架41的顶部和下支撑架42的顶部分别与中心座40固定相连。整个支撑架组件4由铝合金制成。

在上支撑架41的尾部设有圆弧状的磁铁座I 3，此磁铁座I 3与上支撑架41是固定相连的；在磁铁座I 3上设有若干个卡槽，在磁铁座I 3的每个卡槽内均能对应地设置一个磁铁I 2；磁铁I 2位于飞轮1的内侧壁和在磁铁座I 3的卡槽所围合而成的空间内；磁铁I 2与飞轮1的内侧壁保持一定的间隙(例如为2mm)。磁铁I 2的数量最多等于磁铁座I 3上卡槽的数量。