[实用新型]儿童推车的收合装置

说明书

技术领域

本实用新型属于儿童推车制造技术领域，特别涉及一种儿童推车的收合装置。

背景技术

传统儿童推车的收合装置结构如下：手把管通过铆钉连接固定于推把管上端的关节。按压收车控制装置，通过牵引索拉动锁栓，使其与关节脱开，翻转手把管即可完成儿童推车的折叠；松开收车按钮，在复位弹簧的作用下，锁栓复位。传统的收合装置由于手把管与推把管不处在同一轴线上，从而影响了折叠处的牢固度。

发明内容

本实用新型公开了一种儿童推车的收合装置，其具有结构简洁、牢固度高、操作简便等优点。

本实用新型的技术方案如下：儿童推车的收合装置，包括手把管、推把管及置于手把管内的牵引索，手把管与推把管间通过一关节枢接，关节包括固定于手把管下端的关节上座、固定于推把管上端的关节下座，关节上座与关节下座枢接；关节下座形成导向面，导向面上开有卡合槽；导向面上滑配一锁销，锁销可沿导向面滑动并卡入卡合槽中；手把管的下端管壁开设一对斜长槽，手把管的下端内部固设一驱动座，驱动座形成能供锁销运动的通孔，驱动座内置入转动式L型驱动块，L型驱动块的一边端部与牵引索的下端固接，L型驱动块的另一边开设一长槽，L型驱动块的一端与弹性件相连；锁销滑动式地置于L型驱动块的长槽中，锁销的两端部穿过驱动座后置于手把管的斜长槽中，锁销可沿长槽及斜长槽滑动。

所述的儿童推车的收合装置，弹性件是拉簧，拉簧的两端分别连接于L型驱动块的一端和驱动座。

所述的儿童推车的收合装置，L型驱动块的转折部通过转轴转动连接于驱动座。

所述的儿童推车的收合装置，锁销中部形成一环槽，环槽卡合于L型驱动块的长槽中；L型驱动块的长槽一端连通的一孔，该孔与锁销间隙配合。

本实用新型的儿童推车的收合装置具有结构简洁、牢固度高、操作简便等优点。

附图说明

图1是本实用新型收合装置的结构分解图。

图2是本实用新型收合装置解开状态的剖视结构图。

图3是图2的A部放大图。

图4是本实用新型收合装置锁定状态的剖视结构图。

图5是图4的B部放大图。

图6是本实用新型收合装置折叠过程某一状态的剖视结构图。

图7是图6的C部放大图。

图示中，1-手把管、101-斜长槽、2-关节上座、3-关节下座、301-卡合槽、302-导向面、4-推把管、5-驱动座、6-L型驱动块、601-长槽、602-孔，7-锁销、701-环槽、8-拉簧、9-牵引索。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作详细说明。

如图1-7所示，手把管1的上部设置收车控制装置，手把管1内置牵引索9，牵引索9的上端与收车控制装置相连，由收车控制装置向上拉动牵引索9而解除收合装置的锁定。

手把管1的下端管壁开设相对应的一对斜长槽101，手把管1的下端外部固定安装关节上座2。

推把管4的上端外部固定安装关节下座3，关节下座3的上部与关节上座2的下部枢接。关节下座3形成导向面302，导向面302上开有卡合槽301；导向面302上滑配一锁销7，锁销7可沿导向面302滑动并卡挚于卡合槽301中。

手把管1的下端内部固设一驱动座5，驱动座5形成与手把管1的斜长槽101相对应的通孔，该通孔能供锁销运动。驱动座5内形成一容纳空间，容纳空间内置入L型驱动块6，L型驱动块6的转折部通过转轴与驱动座5转动相连。L型驱动块6的一边端部与牵引索9的下端固接，L型驱动块6的另一边上开设一长槽601及的孔602，孔602与长槽601的一端连通。L型驱动块6一端连接拉簧8的一端，拉簧8的另一端挂于驱动座5上。

锁销7的中部形成一环槽701，锁销7可穿过孔602，便于装配。锁销7穿过孔602后，将环槽701卡合在L型驱动块6的长槽601中，锁销7的两端部置于手把管1下部的斜长槽101中，锁销7可沿长槽601及斜长槽101滑动。

如图4、5所示，收合装置处于锁定状态，此时，在拉簧7的作用下，锁销7置入卡合槽301中，关节上座2与关节上座3间无法转动。

解除锁定时，操作收车控制装置，向上拉动牵引索9，使驱动座5沿轴转动，驱动座5的转动使长槽601中卡接的锁销7移出卡合槽301，参见图2、3，此时，关节上座2与关节下座3间可以转动，参见图6、7，收合折叠过程中，锁销7沿关节下座3的导向面302滑动直至脱离。而后，锁销7在拉簧8的作用下，回复至长槽601的最下端。

收合装置锁定操作时，反向转动手把管1与推把管4，转至某一处时，锁销7滑上关节下座3的导向面302，并继续转动，直至锁销7置入卡合槽301中，使关节上座2与关节下座3不能转动，从而锁定了收合装置。