[实用新型]一种电动车辆充电器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种适用于电动车辆充电配套的电动车辆充电器。

背景技术

电动车辆，比如，电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、电动草地车等，均需要电动车辆配套充电器给其内部的蓄电池进行充电。但是现有的这类充电器，其结构一般为包括有底壳、上盖，以及设置有充电电子原件的电路板，且该电路板通过紧固件固定安装在底壳上，由于充电器充电使用的时候，底壳一般是安置于承托台，比如车体等，因此如果车子等因各种原因出现晃动或震动时，电路板晃动较大，导致电路板变形脱焊，影响其正常工作或使用寿命。

此外，现有的电动车辆充电器，由于其工作时发热量较大，因此都会在壳体内安装风扇进行散热，但是，这类电动车辆充电器由于其内部散热风道设置不合理，使得风扇工作时，壳体内的电子元器件上堆积大量灰尘，使得电子元件的散热性能变差，降低其使用寿命，而且灰尘堆积也可能使得充电器内电路发生短路，产生安全事故。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的缺点和不足，而提供一种抗震性能好，结构设置合理，不易积尘，散热效果好，使用寿命长的电动车辆充电器。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是，包括有壳体、设置于壳体内电路板，所述的壳体包括有底壳和上盖，所述的电路板上设置有充电电子元件，该充电电子元件包括有变压器，其特征在于：所述的电路板上方固接有片翅型散热板，该片翅型散热板连同其底下的电路板一体固定安装在上盖的内顶端上，所述的片翅型散热板包括有底板以及平行间隔排布在底板上的多片片翅，该多片片翅之间的平行相间的间隙构成散热风道，所述的上盖内腔的上部与该片翅式散热板尺寸形状相适配，且该上盖相对于片翅型散热板的散热风道的两侧端部上分别对应紧邻设置有进风窗和散热风扇窗，该散热风扇窗内壁和片翅型散热板的散热风道的端部之间定位固装有散热风扇。通过本设置，将片翅型散热板和电路板固装成一体并悬挂安装在上盖的内底端，降低因充电器使用时候的承托台(车体等)晃动或震动，而使得充电器壳体内的电路板出现晃动或震动导致变形或脱焊，有利于提高本电动车辆充电器的使用的稳定性和使用寿命，此外，本实用新型，通过设置带有散热风道的片翅型散热板，并在散热风道的一端配合设置有散热风扇，极大地提高了散热效率，有利于提高本本电动车辆充电器的使用寿命。

进一步设置是所述的散热风扇的内侧对应于片翅型散热板底板的下部封罩有挡风罩。通过本设置，将散热风扇的下部分进行封罩，使得将散热风扇吸出来散热风只在片翅型散热板的底板上方的散热风道内进行流通，而不会流到片翅型散热板的底板下方的线路板上的电子元件上，避免了空气中的灰尘堆积到线路板上的电子元件上，提高了电子元件运行的稳定性和散热性能。

进一步设置所述的片翅型散热板还包括有设置于底板背部的平行导热板，该平行导热板固定在变压器的两侧，所述的底板上设置有连接孔，且该片翅型散热板通过螺钉固定在上盖的内底端上。通过本设置，可以将平行导热板定位固定在变压器外侧的磁壳上，定位牢固稳定，而且通过螺钉将片翅型散热板连同电路板一起悬挂固定安装在上盖内顶壁上，结果简单，拆装固定方便。

进一步设置是所述片翅型散热板的片翅的侧壁上设置有波纹凹凸面。通过本设置，设置波纹凹凸面即可提高片翅的散热面积，此外，螺钉穿过的时候，还可以对螺钉起到定位固定的效果。

下面结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型做进一步介绍。

附图说明

图1本实用新型具体实施方式立体结构示意图；

图2本实用新型具体实施方式结构分解示意图；

图3本实用新型具体实施方式A-A剖视图；

图4本实用新型具体实施方式B-B剖视图；

图5本实用新型具体实施方式片翅型散热板结构示意图；

图6本实用新型具体实施方式C-C剖视图；

图7本实用新型具体实施方式上盖立体结构示意图。

具体实施方式

如图1-7所示的本实用新型的具体实施方式，包括有壳体1、设置于壳体内电路板2，所述的壳体1包括有底壳11和上盖12，所述的电路板2上设置有充电电子元件，该充电电子元件包括有变压器，所述的电路板2上方固接有片翅型散热板3，该片翅型散热板3连同其底下的电路板2一体固定安装在上盖12的内顶壁上，如此，将片翅型散热板3和电路板2固装成一体并悬挂安装在上盖12的内顶壁，降低充电器使用时候的因承托台(车体等)晃动或震动，而使得充电器壳体1内的电路板2出现晃动或震动，有利于提高本电动车辆充电器的使用的稳定性和使用寿命。