[实用新型]气缸无油水冷三级压缩机集成系统有效
申请号: | 200920121391.7 | 申请日: | 2009-06-08 |
公开(公告)号: | CN201412291Y | 公开(公告)日: | 2010-02-24 |
发明(设计)人: | 朱孟君;朱也矛;朱微燕;林小建;郑海荣 | 申请(专利权)人: | 朱孟君 |
主分类号: | F04B25/00 | 分类号: | F04B25/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325604浙江省乐清市中心工*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气缸 油水 三级 压缩机 集成 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种气缸无油水冷三级压缩机集成系统,属于压缩机生产制造的技术领域。
技术背景
现有技术中,气缸无油水冷三级空压机,主机外形尺寸大,系统构成太松散,机组外形尺寸也大,且需固结于混凝土基础方可运行。
发明内容
本实用新型目的在于提供一种可减小压缩机主机及机组的外形尺寸,结构紧凑,机组可实现橇装和无基础运行的气缸无油水冷三级压缩机集成系统,解决了现有气缸无油水冷三级压缩机集成系统存在的主机外形尺寸大,系统构成太松散,机组外形尺寸也大,且需固结于混凝土基础方可运行等问题。
本实用新型的上述技术目的主要是通过以下技术方案解决的:撬座的下表面设置有若干将撬座支撑起的支脚,第I级气缸和第II-III级气缸呈夹角为90°的V字形关系设置于撬座之上,在第I级气缸和第II-III级气缸的V字形空间内布置有组合式的第I级排气缓冲-冷却-液气分离器和组合式的第II级排气缓冲-冷却-液气分离器,组合式的第III级排气缓冲-冷却-液气分离器竖直布置撬座上位于第I级气缸和第II-III级气缸的一侧。本实用新型集成系统的各组成部分,皆高度紧凑地就位于橇座之上,橇座可整体吊装,只需接好动力电源和气、水管路即能外输压缩空气,减振系统保证了气缸无油水冷三级空气压缩机无基础运行。
作为优选,所述撬座上对应于组合式的第III级排气缓冲-冷却-液气分离器旁设有卧式储气罐。
因此,本实用新型具有可减小压缩机主机及机组的外形尺寸,结构紧凑,机组可实现橇装和无基础运行等特点。
附图说明
图1是本实用新型的一种结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例1:如图1所示,水冷却的第I级气缸1和水冷却的第II-III级气缸2组成夹角为90°的V字形,充分利用了V型压缩机的这处V字形空间。V字形空间内布置有组合式的第I级排气缓冲-冷却(水冷)-液气分离器3,和组合式的第II级排气缓冲-冷却(水冷)-液气分离器4,组合式的第III级排气缓冲-冷却(水冷)-液气分离器5则竖直布置并处于机组包容界面内的撬座上,不需专门的安装面积,第III级后的卧式储气罐6,同样处于机组包容界面内撬座上的第III级排气缓冲-冷却(水冷)-液气分离器5旁,不另占面积。
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