[实用新型]一种新型电机轴承无效
申请号: | 200920121859.2 | 申请日: | 2009-06-04 |
公开(公告)号: | CN201518437U | 公开(公告)日: | 2010-06-30 |
发明(设计)人: | 许国林;赵光良 | 申请(专利权)人: | 浙江省诸暨申发轴瓦有限公司 |
主分类号: | H02K5/16 | 分类号: | H02K5/16 |
代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 韩洪 |
地址: | 311800 浙江省诸暨*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 电机 轴承 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种轴承,尤其是一种新型电机轴承。
背景技术
轴承是电厂配件中一类十分重要的部件,电机轴承是轴承的一个大类,其中心技术在于轴瓦的配合及轴承的冷却。现有普通电机轴承的结构如附图1:主要包括轴瓦(1),嵌装在轴瓦(1)上半槽中与电机转轴外圆接触的油环(2),浇铸在轴瓦内孔与转轴接触的轴承合金,支持轴瓦的轴承座(4),轴瓦(1)与轴承座(4)采用双边双球面支撑方式配合,油环(2)数量为1只,轴承合金(3)为普通轴承合金。这种结构中双边双球面支撑方式对由于轴的挠度引起的失衡的调节能力有限,油环(2)只有1只,润滑油利用效率低,而且需要外部供油装置,这样就会增加成本。轴瓦内孔的普通轴承合金(3)性能一般。上述结构对轴承的正常使用寿命影响很大,甚至因此而影响整个电机的使用寿命。
发明内容
本实用新型的目的是设计一种自调节能力高,润滑效果好,安全性能高,成本低的新型电机轴承。本实用新型的方案是如此实现的:
一种新型电机轴承,包括轴承座(6)、装于轴承座内(6)内的轴瓦(5)、设于轴瓦(5)上半槽中的油环(7),所述油环(7)的数量为两个,轴瓦(5)的中心与轴承座(6)接触,轴瓦(5)的一侧设有一个滚动轴承(8)。
作为优选,所述轴瓦(5)中设有内孔,其内浇注的合金为特殊高温合金。
本实用新型将原电机轴瓦的双边双球面支撑方式改为中心支撑方式,增加了油环(7)的数量,同时增加一个滚动轴承(8),将轴瓦(5)内孔合金由普通轴承合金改为特殊高温合金,减去了轴承外部供油装置。这种结构改善了轴瓦(5)对由于轴挠度引起的失衡的调节能力,增加油环(7)的数量则提高了润滑油的利用效率,新增加的滚动轴承(8)使电机转轴运行的精度和平稳度提高,且可以有效地承受一部分轴向推力,特殊高温合金的浇铸性能比普通轴承合金的浇铸性能高,使轴瓦(5)在电机高速运行的情况下的安全性大大提高。轴瓦(5)重量的减轻使轴的负载减轻,同时也节约了成本,外部供油装置的减除更加使成本减少。本实用新型具有调节能力高,润滑效果好,电机高速运行时的平稳度和安全性高,成本低,使用寿命长等特点。
附图说明
附图1是普通电机轴承原结构的示意图
附图2是本实用新型的一种结构示意图
具体实施方式
下面结合附图,通过实施例,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例:参考附图2,一种新型电机轴承,包括轴承座(6)、装于轴承座内(6)内的轴瓦(5)、设于轴瓦(5)上半槽中的油环(7)。所述嵌在轴瓦(5)上半槽中且于电机转轴外圆接触的油环(7)的数量为两个,润滑油在两个油环(7)之间还能形成油膜起润滑作用,这样转轴的润滑油的利用效率也被提高。
轴瓦(5)与轴承座(6)采用中心支撑方式,对于由轴挠度引起的失衡具有更加灵活的自调节能力。
轴瓦(5)的一侧设有一个滚动轴承(8),能有效地提高电机转轴高速运行时的转动精度及平稳度,并且承受一定的轴向推力。
轴瓦(5)内孔中浇注的合金为特殊高温合金,在电机转轴运行产生高温的情况下也能保证轴承安全使用。
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