[实用新型]车身悬挂平衡装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种钻机轮式行走装置，特别是一种车身悬挂平衡装置，属于钻机轮式行走装置的制造领域。

背景技术

目前轮式行走钻机普遍采用钢性固定前后桥，此结构形式不适应路面的高低坡度，轮胎与地面的接触性差，不能充分发挥牵引力。

实施新型发明内容

本实用新型就是为了避免背景技术中的不足之处，提供一种行走的性能得到改善的车身悬挂平衡装置。

为了达到上述目的，本实用新型车身悬挂平衡装置，包括底盘、驱动桥，底盘下方设有驱动桥，底盘与上支架固定连接，且底盘位于上支架上方，驱动桥与下支架固定连接，且驱动桥位于下支架下方，上支架与下支架铰接连接。

对于本实用新型的一种优选，驱动桥两侧与轮胎连接。

本实用新型与背景技术相比，具有结构简单，制造方便，能够充分利用牵引力，而且还提高了行走的舒适性。

下面将结合实施例参照附图对本实用新型进行详细说明。

附图说明

图1是车身悬挂平衡装置的结构示意图。

具体实施方式

实施例1：参照图1。车身悬挂平衡装置，包括底盘1、驱动桥4，底盘1下方设有驱动桥4，其特征是：底盘1与上支架2固定连接，且底盘1位于上支架2上方，驱动桥4与下支架3固定连接，且驱动桥4位于下支架3下方，上支架2与下支架3铰接连接。驱动桥4两侧与轮胎5连接。轮胎5行走到高低坡度，驱动桥4两侧轮胎5上下摆动使得轮胎5与地面充分接触。

需要理解到的是：上述实施例虽然对本实用新型作了比较详细的说明，但是这些说明，只是对本实用新型的简单说明，而不是对本实用新型的限制，任何不超出本实用新型实质精神内的实用新型创造，均落入本实用新型的保护范围内。