[实用新型]一种用于加工起动机转子的新型焊机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车上使用的起动机的加工设备，尤其是涉及一种用于加工起动机转子的新型焊机。

背景技术

汽车上使用的起动机的转子主要包括与电机连接的转轴和沿转子同轴设置的铁芯组件和换向器，铁芯组件上的转子线圈连接在换向器上。现有的起动机转子为了保证转子线圈与换向器的连接，在换向器上设置有一个升高台，在升高台的圆周上设置有转子线夹持槽，它的主要作用一是定位转子线圈中的端线，二是利用每个夹持槽两侧的夹持片将转子线圈的每个端线夹持固定在换向器上。但是有实际的应用过程中人们发现，由于转子线圈的每个端线仅仅是利用每个夹持槽两侧的夹持片夹持固定在换向器上，因此，实际上在夹持槽中的转子线圈的每个端线与夹持片的接触面上存在着许多间隙，也就是人们常说的“虚焊”，也曾经有人想将端线与夹持片的接触面进行焊接来提高端线与夹持片的接触面的接触可靠性，但由于端线与夹持片的接触面的面积较大，因此在焊接时会产生较大的电流，进而会对转子的换向器产生破坏。目前也有人提出了将转子线圈的每个端线直接焊接在换向器表面的设想，但是在实际的操作中却存在较大的困难，主要是缺少一套合适的焊接设备。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于加工起动机转子的新型焊机，能够方便地将线圈的端线紧密地焊接在换向器的表面上。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种用于加工起动机转子的新型焊机，包括工作台和设置在所述的工作台上的工件固定装置和焊接装置，所述的工件固定装置包括工件夹紧换向机构和工件进退气缸，所述的工作台与所述的工件夹紧换向机构之间设置有由所述的工件进退气缸驱动的第一滑动机构，所述的焊接装置包括正极机构、负极机构和焊料输送机构，所述的正极机构设置在所述的工件夹紧换向机构的上方，所述的负极机构设置在所述的工件夹紧换向机构的侧面，所述的焊料输送机构位于所述的正极机构和所述的负极机构之间斜向设置。

所述的正极机构包括正极气缸、正极固定座和正极，所述的正极固定在所述的正极固定座上，所述的正极固定座与所述的正极气缸连接，所述的负极机构包括负极气缸、负极固定座、负极升降台、负极支架和负极，所述的负极支架固定在所述的工作台上，所述的负极固定在负极固定座的前端，所述的负极固定座轴接在所述的负极升降台上，所述的负极固定座的后端与所述的负极气缸连接，所述的负极升降台与所述的负极支架之间设置有升降调节机构。

所述的工件夹紧换向机构包括工件夹紧座、工件夹紧气缸、浮动接头、换向气缸、定位气缸、换向齿轮和夹持头，所述的工件夹紧气缸与所述的浮动接头连接，所述的浮动接头通过连轴与所述的夹持头连接，所述的换向齿轮同轴套设在所述的连轴上，所述的换向气缸设置有与所述的换向齿轮配合的换向拨齿，所述的定位气缸设置有与所述的换向齿轮配合的定位杆。

所述的第一滑动机构包括固定设置在所述的工作台上的第一导轨和与所述的第一导轨配合的第一滑块组，所述的第一滑块组固定设置在所述的工件夹紧座的下方，所述的工件进退气缸的气缸轴与所述的第一滑块组固定连接。

所述的焊料输送机构包括焊料固定台、焊料座、焊架气缸、滑轮组、焊料夹紧气缸、焊料输送气缸、焊料输送头和放置焊料滚筒的焊料支架，所述的焊料支架固定设置在所述的工作台上，所述的焊料座与所述的焊料固定台之间设置有由所述的焊架气缸驱动的第二滑动机构，所述的滑轮组、所述的焊料输送气缸、所述的焊料夹紧气缸和所述的焊料输送头固定设置在所述的焊料座上，所述的焊料输送头上设置有单向器。

所述的第二滑动机构包括固定设置在所述的焊料座下方的第二导轨和与所述的第二导轨配合的第二滑块组，所述的第二滑块组固定设置在所述的焊料固定台上，所述的焊架气缸的气缸轴与所述的第二导轨固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于在工作台上设置工件固定装置和焊接装置，工件固定装置包括工件夹紧换向机构和驱动第一滑动机构的工件进退气缸，而焊接装置的正极机构设置在工件夹紧换向机构上方，负极机构设置在工件夹紧换向机构的侧面，焊料输送机构斜向设置在正极机构和负极机构之间，只要将正极机构中的正极与铜线接触，而负极机构中的负极则可以紧密地压接在换向器的表面，接通电流后就可以产生足够的热量将焊料输送机构输送的焊料融化，从而将转子线圈的端线直接焊接固定在换向器的圆周面上，这样可以大大增加端线与换向器表面接触的可靠性；而负极机构的设置又可以使负极紧密地压接在换向器的表面，这样可以使焊接时不会引起换向器本身发热从而对换向器产生破坏。

附图说明