[实用新型]一种吊栏手刹器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种吊栏手刹器。

背景技术

在高空作业吊栏承载钢丝绳上都会安装一个保险器。例如中国实用新型专利申请公开说明书CN2286169Y就公开了一种高空作业吊栏保险器。这种高空作业吊栏保险器在使用时，先将电动吊栏钢丝绳穿过保险器，搬动手柄，让拨块向下压，使夹子处于张开状态，把钢丝绳穿过夹子并穿出机体，放开手柄，在弹簧力作用下，夹紧板带动夹子回位，使夹子夹住钢丝绳，保险器悬挂在钢丝绳上，当连杆承受向下的外力时，通过连杆，半轴支撑板把力传至中孔销处，带动夹紧板向下运动，由于夹子在弹簧力作用下，已经夹住钢丝绳，不能随夹紧板向下运动，因此夹子朝闭合方向运动，立即夹紧钢丝绳，起到保险作用。这种保险器虽能起到保险作用，但结构复杂，内部使用的弹簧性能要求也比较高，制作成本高，需要通过多个部件配合才能完成保险作用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单巧妙、成本低、使用方便的吊栏手刹器。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种吊栏手刹器，包括壳体和转接在壳体上的手柄，其特征在于：壳体包括上壳体和下壳体，上壳体通过若干导柱与下壳体连接，上壳体内设置用于夹紧钢索的轮组一，下壳体内设置用于夹紧钢索的轮组二，手柄活络转接在上壳体的凹槽中，手柄与下壳体之间设置一连杆，连杆的一端活络转接在转筒端面偏心位置，连杆的另一端固定在下壳体上，转动手柄，连杆连同下壳体往上壳体方向运动至轮组夹紧钢索。

优选的，所述连杆的一端与转筒端面圆心左侧下方位置的偏心点连接，手柄转动后，偏心点转至端面圆心右侧上方位置；在具体设置过程中，偏心点的最佳位置在圆心水平线以下。

优选的，所述轮组一为橡胶轮，所述轮组二为橡胶轮；橡胶轮制作成本低，而且在夹紧过程中，橡胶轮与钢索之间磨损比较小。

优选的，所述轮组一为两个橡胶轮，所述轮组二为两个橡胶轮；轮组一和轮组二分别设有两个橡胶轮，这样就有两组橡胶轮夹紧钢索，使夹紧效果更好。

与现有技术相比，本实用新型的优点是：设置结构更为简单的吊栏手刹器，只需要转动手柄，使连杆带动轮组一，使得轮组一和轮组二夹紧钢索，而且转动后手柄会进入自锁状态，从而保证了夹紧效果，工作过程简单，制作成本比较低。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1是本实用新型下壳体与手柄连接示意图；

图2是本实用新型上壳体结构示意图；

图3是本实用新型手柄与上壳体连接示意图；

图4是本实用新型轮组一与轮组二作用钢索效果图；

图5是本实用新型结构示意图；

图6为本实用新型使用状态图；

图7-a为本实用新型手柄转动前连杆与手柄位置关系图；

图7-b为本实用新型手柄转动后连杆与手柄位置关系图。

具体实施方式

如图1-图7为本实用新型一种吊栏手刹器的一个实施例，该手刹器包括壳体和转接在壳体上的手柄2，壳体包括上壳体11和下壳体12，上壳体11通过若干导柱3与下壳体12连接，上壳体11内设置用于夹紧钢索的轮组一4，下壳体12内设置用于夹紧钢索的轮组二5，所述轮组一4为橡胶轮，所述轮组二5为橡胶轮，轮组一4为两个橡胶轮，轮组二5为两个橡胶轮，手柄2活络转接在上壳体11的凹槽111中，手柄2与下壳体12之间设置一连杆6，连杆6的一端活络转接在转筒22端面偏心位置，在本实用新型中，优选的偏心位置点是在圆心水平线以下的偏心点，且与圆心水平平行的偏心点无效，水平线以上的偏心点结构设置无法实现，作为优选的，所述连杆6的一端与转筒22端面圆心左侧下方位置的偏心点221连接，手柄转动后，偏心点221转至端面圆心右侧上方位置。连杆6的另一端固定在下壳体12上，连杆6连同下壳体往上壳体方向运动至轮组夹紧钢索，同时，手柄2与连杆6之间在使用状态时处于自锁状态，从而保证了夹紧效果。

当要手刹器夹紧钢索时，转动手柄2，手柄2通过连杆6提拉下壳体12朝着上壳体11方向运动，此时，上壳体11与下壳体12内距离拉近，同时轮组一4与轮组二5相互靠近，手柄根据钢索的粗细大小，转到一定位置时，轮组一4和轮组二5夹紧钢索，起到保险作用。与此同时，手柄2受到连杆6的作用力后，手柄2与连杆6之间在使用状态时处于自锁状态，手柄2不会转动，保证了夹紧效果。

总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型专利的涵盖范围。